البحرية الألمانية تبدأ في بناء زوارق خدمة الأسطول الجديدة - دورة جديدة!

البحرية الألمانية تبدأ في بناء زوارق خدمة الأسطول الجديدة - دورة جديدة!

البحرية الألمانية تستثمر في مستقبلها: بدأت اليوم شركة NVL (Naval Vessels Lürssen) في بناء ثاني زوارق خدمة الأسطول الثلاثة الجديدة في حوض بناء السفن Peene في Wolgast. وتأتي هذه الخطوة قبل عدة أشهر من الإطار الزمني المخطط له في الأصل، مما يمنح المسؤولين الأمل. يبلغ طول كل قارب جديد 130 مترًا، ومن المتوقع أن تحل محل فئة "Oste" القديمة، والتي تم استخدامها منذ عام 1988، اعتبارًا من عام 2029. وتم التخطيط لحجم يبلغ حوالي 3.26 مليار يورو للطلب الإجمالي، والذي يتضمن أيضًا منشأة تدريب، بالإضافة إلى Welt.

يتم تسليط الضوء بشكل خاص على الحاجة إلى هذه القوارب الجديدة من خلال الوضع الجيوسياسي الحالي. يؤكد نائب الأدميرال أكسل ديرتز على أن التكنولوجيا الجديدة ضرورية للاحتياطات الأمنية. يصف اللواء يورغن سيتزر القوارب بأنها ضرورية لضمان الاستطلاع في الطيف الكهرومغناطيسي.

بناء الفرقاطة – أزمة ذات جوانب عديدة

ولكن ليس كل شيء يسير بسلاسة في البحرية الألمانية. بالتوازي مع بناء قوارب خدمة الأسطول، فإن التقدم في مشروع الفرقاطة، فرقاطات الفئة الجديدة F126، معرض للخطر. تم وضع العارضة الأولى لهذه الفرقاطات في ديسمبر 2023، لكن البناء كان يسير ببطء. تواجه شركة Damen Naval، المقاول العام، مشكلات كبيرة في برامج التصميم تتسبب في تأخيرات كبيرة. أفاد Marineforum أن تسليم الفرقاطة الأولى، الذي كان من المقرر أصلاً في عام 2028، يمكن الآن تأجيله إلى عام 2031 على الأقل.

وفي ظل هذا الوضع المتوتر، تجري الآن مناقشة ما إذا كان ينبغي إلغاء مشروع F126، على الرغم من استثمار أكثر من 1.8 مليار يورو بالفعل. وبدلاً من ذلك، أنشأت لجنة الميزانية الفيدرالية إمكانية قيام TKMS ببناء ست فرقاطات من طراز Meko A200 بدلاً من F126. وعلى الرغم من أنها أقل قوة، إلا أنها توفر ميزة القدرة على البناء بشكل أكثر فعالية من حيث التكلفة وبسرعة.

القرارات السياسية وآفاق المستقبل

وخلفية هذه التطورات معقدة. تحدث المفتش البحري جان كريستيان كاك لصالح بناء المزيد من طائرات F126، بينما تخطط الحكومة الفيدرالية أيضًا في الوقت نفسه لزيادة عدد الفرقاطات إلى ستة. وبالتالي فإن نطاق مشروع التسلح يصل إلى ثلاثة مليارات يورو. وفقًا لـ [Kreiszeitung] (https://www.kreiszeitung.de/politik/deutschland-bundeswehr-marine-kriegsschiffe-fregatten-pistorius- Defense-zr-93127297.html)، سيتم استخدام السفن الجديدة أيضًا لصيد الغواصات وحماية الطرق البحرية ودعم القوات الخاصة.

التحديات في مشروع F126 تثير أسئلة سياسية وقانونية. إذا تم إلغاء المشروع، فقد لا يؤدي ذلك إلى خسائر مالية للشركات المشاركة فحسب، بل سيكون له أيضًا آثار بعيدة المدى على صناعة الدفاع الأوروبية. والسؤال الذي يطرح نفسه أيضًا هو كيف يمكن لألمانيا ترقية قدراتها العسكرية في أسرع وقت ممكن في ضوء التوترات الجيوسياسية. وتجري مناقشة حلول مثل شراء فرقاطات Meko بشكل أسرع والبحث في الأنظمة غير المأهولة لسد فجوات القدرات.

ولذلك سيكون من المثير أن نرى ما هي القرارات التي ستتخذها الحكومة الفيدرالية في المستقبل القريب من أجل الارتقاء بالبحرية الألمانية إلى المعايير الحديثة، وفي الوقت نفسه لا تتضاءل التحديات الجيوسياسية.