Германският флот започва да строи нови служебни лодки за флота - Нов курс!

Германският флот започва да строи нови служебни лодки за флота - Нов курс!

Германският флот инвестира в бъдещето си: днес компанията NVL (Военноморски кораби Lürssen) започна строителството на втория от трите нови сервизни катера на флота в корабостроителницата Peene във Wolgast. Този ход идва няколко месеца преди първоначално планирания срок, което дава надежда на отговорните лица. Всяка от новите лодки е дълга впечатляващите 130 метра и се очаква да замени остарелия клас „Oste“, който се използва от 1988 г., от 2029 г. Обем от около 3,26 милиарда евро беше планиран за общата поръчка, която включва и съоръжение за обучение, като Welt съобщава.

Необходимостта от тези нови лодки е особено подчертана от настоящата геополитическа ситуация. Вицеадмирал Аксел Деерц подчертава, че новата технология е от съществено значение за предпазните мерки за сигурност. Генерал-майор Юрген Зетцер описва лодките като основни за осигуряване на разузнаване в електромагнитния спектър.

Строителството на фрегати – криза с много аспекти

Но не всичко върви гладко в германския флот. Паралелно с изграждането на лодките за обслужване на флота, напредъкът по проекта Фрегата, новите фрегати клас F126, е в опасност. Килът за първата от тези фрегати беше положен през декември 2023 г., но строителството напредваше бавно. Damen Naval, главният изпълнител, е изправен пред огромни проблеми със софтуера за проектиране, които причиняват значителни забавяния. Marineforum съобщава, че доставката на първата фрегата, първоначално планирана за 2028 г., сега може да бъде отложена поне за 2031 г.

В тази напрегната ситуация сега се обсъжда дали проектът F126 да бъде отменен, въпреки че вече са инвестирани над 1,8 милиарда евро. Федералната бюджетна комисия алтернативно създаде възможността TKMS да построи шест фрегати Meko A200 вместо F126. Въпреки че са по-малко мощни, те предлагат предимството, че могат да бъдат изградени по-рентабилно и бързо.

Политически решения и бъдещи перспективи

Предисторията на тези развития е сложна. Морският инспектор Ян Кристиан Каак се изказа в полза на по-нататъшното изграждане на F126, като в същото време федералното правителство също планира да увеличи броя на фрегатите до шест. Следователно обхватът на проекта за въоръжение възлиза на три милиарда евро. Според [Kreiszeitung](https://www.kreiszeitung.de/politik/deutschland-bundeswehr-marine-kriegsschiffe-fregatten-pistorius- Defense-zr-93127297.html), новите кораби ще се използват и за лов на подводници, защита на морските пътища и подкрепа на специални сили.

Предизвикателствата в проекта F126 повдигат политически и правни въпроси. Ако проектът бъде отменен, това може не само да доведе до финансови загуби за участващите компании, но и да има далечни последици за европейската отбранителна индустрия. Възниква и въпросът как Германия може да надгради военния си капацитет възможно най-бързо с оглед на геополитическото напрежение. Обсъждат се решения като по-бързо снабдяване с фрегатите Meko и изследвания на безпилотни системи за преодоляване на пропуските в способностите.

Ето защо ще бъде вълнуващо да видим какви решения ще вземе федералното правителство в близко бъдеще, за да доведе германския флот до съвременните стандарти, докато в същото време геополитическите предизвикателства не намаляват.