Nemecké námorníctvo začína stavať nové služobné člny flotily – nový kurz!

Nemecké námorníctvo začína stavať nové služobné člny flotily – nový kurz!

Nemecké námorníctvo investuje do svojej budúcnosti: Spoločnosť NVL (Naval Vessels Lürssen) dnes začala s výstavbou druhého z troch nových služobných člnov flotily v lodeniciach Peene vo Wolgaste. Tento krok prichádza niekoľko mesiacov pred pôvodne plánovaným časovým rámcom, čo dáva zodpovedným nádej. Nové člny sú dlhé úctyhodných 130 metrov a očakáva sa, že od roku 2029 nahradia zastaranú triedu „Oste“, ktorá sa používa od roku 1988. Na celkovú objednávku, ktorá zahŕňa aj tréningové zariadenie, bol plánovaný objem okolo 3,26 miliardy eur. Welt.

Potrebu týchto nových lodí zdôrazňuje najmä súčasná geopolitická situácia. Viceadmirál Axel Deertz zdôrazňuje, že nová technológia je nevyhnutná pre bezpečnostné opatrenia. Generálmajor Jürgen Setzer označuje člny za nevyhnutné na zabezpečenie prieskumu v elektromagnetickom spektre.

Stavba fregaty – kríza s mnohými aspektmi

Ale nie všetko ide v nemeckom námorníctve hladko. Paralelne s výstavbou servisných člnov flotily je ohrozený pokrok na projekte fregaty, novej triedy F126. Kýl prvej z týchto fregát bol položený v decembri 2023, no výstavba postupovala pomaly. Damen Naval, generálny dodávateľ, čelí obrovským problémom s návrhovým softvérom, ktoré spôsobujú značné oneskorenia. Marineforum uvádza, že dodávka prvej fregaty, pôvodne naplánovaná na rok 2028, by sa teraz mohla odložiť minimálne na rok 2031.

V tejto napätej situácii sa teraz diskutuje o tom, či by sa mal projekt F126 zrušiť, aj keď sa už preinvestovalo cez 1,8 miliardy eur. Federálny rozpočtový výbor alternatívne vytvoril možnosť, že by TKMS mohla namiesto F126 postaviť šesť fregát Meko A200. Hoci sú menej výkonné, ponúkajú výhodu v tom, že ich možno postaviť lacnejšie a rýchlejšie.

Politické rozhodnutia a vyhliadky do budúcnosti

Pozadie tohto vývoja je zložité. Námorný inšpektor Jan Christian Kaack sa vyslovil za ďalšiu stavbu F126, pričom federálna vláda zároveň plánuje zvýšiť počet fregát na šesť. Rozsah projektu vyzbrojovania teda predstavuje tri miliardy eur. Podľa Kreiszeitung budú nové lode slúžiť aj na lov ponoriek, ochranu námorných trás a podporu špeciálnych síl.

Výzvy v projekte F126 vyvolávajú politické a právne otázky. Ak by bol projekt zrušený, mohlo by to viesť nielen k finančným stratám zainteresovaných spoločností, ale malo by to aj ďalekosiahle dôsledky na európsky obranný priemysel. Vynára sa aj otázka, ako môže Nemecko vzhľadom na geopolitické napätie čo najrýchlejšie vylepšiť svoje vojenské kapacity. Diskutuje sa o riešeniach, ako je rýchlejšie obstarávanie fregát Meko a výskum bezpilotných systémov na preklenutie medzier v schopnostiach.

Bude preto vzrušujúce sledovať, aké rozhodnutia prijme spolková vláda v blízkej budúcnosti, aby priviedla nemecké námorníctvo na úroveň moderných štandardov, pričom zároveň neustúpia geopolitické výzvy.