Tyska flottan börjar bygga nya flotta servicebåtar - En ny kurs!

Tyska flottan börjar bygga nya flotta servicebåtar - En ny kurs!

Den tyska marinen investerar i sin framtid: Idag startade företaget NVL (Naval Vessels Lürssen) byggandet av den andra av tre nya flottservicebåtar på Peene-varvet i Wolgast. Detta drag kommer flera månader före den ursprungligen planerade tidsramen, vilket ger de ansvariga hopp. De nya båtarna är var och en imponerande 130 meter långa och förväntas ersätta den föråldrade "Oste"-klassen, som har varit i bruk sedan 1988, från 2029. En volym på cirka 3,26 miljarder euro planerades för den totala ordern, som även inkluderar en träningsanläggning, som Welt rapporterar.

Behovet av dessa nya båtar framhävs särskilt av den nuvarande geopolitiska situationen. Viceamiral Axel Deertz betonar att den nya tekniken är väsentlig för säkerhetsåtgärder. Generalmajor Jürgen Setzer beskriver båtarna som väsentliga för att säkerställa spaning i det elektromagnetiska spektrumet.

Fregattbyggande – en kris med många aspekter

Men allt går inte som det ska vid tyska flottan. Parallellt med konstruktionen av flottans servicebåtar är framstegen i Fregate-projektet, de nya F126-fregaterna, i fara. Kölen för den första av dessa fregatter lades i december 2023, men bygget gick långsamt. Damen Naval, huvudentreprenören, står inför massiva problem med designprogramvara som orsakar betydande förseningar. Marineforum rapporterar att leveransen av den första fregatten, som ursprungligen var planerad till 2028, nu kunde skjutas upp till åtminstone 2031.

I detta spända läge diskuteras nu om F126-projektet ska ställas in, trots att över 1,8 miljarder euro redan har investerats. Den federala budgetkommittén har alternativt skapat möjligheten att TKMS skulle kunna bygga sex Meko A200-fregatter istället för F126. Även om dessa är mindre kraftfulla erbjuder de fördelen att de kan byggas mer kostnadseffektivt och snabbt.

Politiska beslut och framtidsutsikter

Bakgrunden till denna utveckling är komplex. Marininspektör Jan Christian Kaack har uttalat sig för att ytterligare bygga F126, samtidigt som den federala regeringen planerar att utöka antalet fregatter till sex. Omfattningen av rustningsprojektet uppgår därför till tre miljarder euro. Enligt [Kreiszeitung](https://www.kreiszeitung.de/politik/deutschland-bundeswehr-marine-kriegsschiffe-fregatten-pistorius- Defense-zr-93127297.html) kommer de nya fartygen också att användas för ubåtsjakt, skydda sjövägar och stödja specialstyrkor.

Utmaningarna i F126-projektet väcker politiska och juridiska frågor. Om projektet ställs in kan detta inte bara leda till ekonomiska förluster för de inblandade företagen, utan också få långtgående effekter på den europeiska försvarsindustrin. Frågan uppstår också om hur Tyskland kan uppgradera sin militära kapacitet så snabbt som möjligt med tanke på geopolitiska spänningar. Lösningar som snabbare anskaffning av Meko-fregatter och forskning om obemannade system för att överbrygga kapacitetsklyftorna diskuteras.

Det ska därför bli spännande att se vilka beslut den federala regeringen kommer att fatta inom en snar framtid för att föra den tyska flottan upp till modern standard, samtidigt som de geopolitiska utmaningarna inte minskar.