德国海军开始建造新的舰队服务船 - 新课程！

德国海军开始建造新的舰队服务船 - 新课程！

德国海军正在投资其未来：今天，NVL（Naval Vessels Lürssen）公司开始在沃尔加斯特的 Peene 造船厂建造三艘新舰队服务船中的第二艘。这一举措比原计划时间提前了几个月，给相关负责人带来了希望。每艘新船的长度都达到令人印象深刻的 130 米，预计从 2029 年起取代自 1988 年以来一直使用的过时的“Oste”级。整个订单计划金额约为 32.6 亿欧元，其中还包括训练设施，如世界报报道。

当前的地缘政治局势尤其凸显了对这些新船的需求。阿克塞尔·德尔茨中将强调，新技术对于安全预防措施至关重要。尤尔根·塞策尔少将称这些船只对于确保电磁频谱侦察至关重要。

护卫舰建造——一场多方面的危机

但德国海军并非一切顺利。在建造舰队服务艇的同时，新型 F126 级护卫舰项目的进展也面临危险。其中第一艘护卫舰的龙骨于 2023 年 12 月铺设，但施工进展缓慢。总承包商 Damen Naval 面临着严重的设计软件问题，导致严重延误。 Marineforum 报道称，原定于 2028 年交付的第一艘护卫舰现在可能至少推迟到 2031 年。

在这种紧张局势下，尽管已经投资了超过18亿欧元，但现在正在讨论是否应该取消F126项目。联邦预算委员会还提出了一种可能性，即 TKMS 可以建造六艘 Meko A200 护卫舰，而不是 F126。尽管这些功能不太强大，但它们具有能够更经济高效地构建的优势，并且可以快速构建。

政治决策和未来前景

这些发展的背景很复杂。海事监察员 Jan Christian Kaack 公开表示支持进一步建造 F126，同时联邦政府也计划将护卫舰数量增加到 6 艘。因此，军备项目的规模达30亿欧元。据《Kreiszeitung》(https://www.kreiszeitung.de/politik/deutschland-bundeswehr-marine-kriegsschiffe-fregatten-pistorius- Defense-zr-93127297.html)报道，新舰艇还将用于潜艇狩猎、保护海上航线和支援特种部队。

F126 项目的挑战引发了政治和法律问题。如果该项目被取消，不仅可能给相关企业带来财务损失，还会对欧洲国防工业产生深远影响。问题还在于，鉴于地缘政治紧张局势，德国如何尽快提升其军事能力。目前正在讨论加快采购 Meko 护卫舰以及研究无人系统以缩小能力差距等解决方案。

因此，令人兴奋的是，联邦政府将在不久的将来做出哪些决定，以使德国海军达到现代标准，同时地缘政治挑战也不会减少。