الجسر الضخم إلى يوزدوم: انفجار التكلفة وتأخير البناء يهددان!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تواجه وولجاست تحديات: تأخر بناء الجسر الجديد المؤدي إلى يوزدوم، والتكاليف باهظة، والاقتصاد المحلي قلق بشأن حركة المرور.

Wolgast steht vor Herausforderungen: Neue Brücke nach Usedom verzögert sich, Kosten explodieren, und die lokale Wirtschaft sorgt sich um den Verkehr.
تواجه وولجاست تحديات: تأخر بناء الجسر الجديد المؤدي إلى يوزدوم، والتكاليف باهظة، والاقتصاد المحلي قلق بشأن حركة المرور.

الجسر الضخم إلى يوزدوم: انفجار التكلفة وتأخير البناء يهددان!

تتعرض خطط إنشاء الجسر الجديد المؤدي إلى جزيرة يوزدوم لقضاء العطلات للخطر، ويشعر الاقتصاد الإقليمي بالقلق. عالي صحيفة بحر البلطيق وتم تأجيل استكمال الجسر لمدة عام كامل حتى عام 2028، في حين قفزت التكلفة التقديرية من 100 مليون إلى 500 مليون يورو. سيكون لهذه الزيادة الكبيرة بالطبع تأثير أيضًا على التمويل المستمر لطريق فولجاست الالتفافي، والذي لا يتم ضمان سلامته حاليًا.

وتكشف المعلومات الداخلية أن المسؤولين في برلين يتهمون بعضهم البعض بالفشل. ولا تلقى هذه الاتهامات استحسانا في المنطقة، خاصة أن السياحة هي أهم قطاع اقتصادي وتؤمن العديد من الوظائف. تبلغ المبيعات في هذه الصناعة على موقع يوزدوم المليارات، على الرغم من انخفاض رضا الضيوف بالفعل مقارنة بالعام السابق.

النقل الإقليمي والبنية التحتية

ويتسبب الجسر الحالي بشكل متكرر في اختناقات مرورية، خاصة خلال موسم العطلات. ولهذا السبب فإن الجسر الجديد الذي سيعبر نهر بيني ويبلغ طوله الإجمالي 1.6 كيلومترا وارتفاعه 42 مترا، أصبح ضرورة ملحة. وفقا ل البريد الشمالي وكان من المتوقع بالفعل زيادة في التكلفة قدرها 362 مليون يورو في صيف عام 2024. ومن المقرر أن يتم منح عطاءات بناء الجسر في نوفمبر 2023.

بدأ إنشاء طريق Wolgast الالتفافي منذ عام 2021، حيث تم بالفعل فتح أجزاء من الطريق الالتفافي الجديد في يوزدوم أمام حركة المرور. ويجري العمل أيضًا على إنشاء جسر ثالث في منطقة مصنع فولجاست للسماد. يتم إيلاء أهمية كبيرة لتوجيه حركة المرور في المستقبل من أجل ربط المنطقة قدر الإمكان.

الكفاءة الاقتصادية والمستقبل

أجرت وزارة البنية التحتية في مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية مؤخرًا تحليلًا اقتصاديًا محدثًا ووجدت نسبة فائدة إلى تكلفة إيجابية. ومع ذلك، فإن الجدول الزمني لاستكمال الجسر يظل دون تغيير، مما يثير حالة من التوتر بين المؤيدين والمنتقدين في المنطقة.

يمكن أن يؤدي تحسين حركة المرور إلى تخفيف الوضع الحالي، ولكن حتى في أسوأ السيناريوهات، لا يزال هناك احتمال أن ينتهي الطريق الجديد عند بينستروم. تقع على عاتق المسؤولين في إدارة بناء الطرق والنقل في مكلنبورغ-فوربومرن (SBV) مهمة تحديد المشاكل المستقبلية في مرحلة مبكرة وإيجاد الحلول المناسبة حتى لا يتمكن الناس في المنطقة من الوصول إلى الساحل بسهولة فحسب، بل أيضًا إلى بعضهم البعض.

ويظل تطوير الجسر المؤدي إلى جزيرة يوزدوم لقضاء العطلات قضية مركزية في المنطقة. ويبقى من المأمول أن يتم اتخاذ القرارات القادمة على الفور حتى تظل السياحة والاقتصاد مشاركين ولا تتعرض أهميتهما لميكلنبورغ-بوميرانيا الغربية للخطر.