Méga pont vers Usedom : une explosion des coûts et des retards de construction menacent !

Méga pont vers Usedom : une explosion des coûts et des retards de construction menacent !

Les projets du nouveau pont vers l'île de vacances d'Usedom sont menacés et l'économie régionale est inquiète. Fort Journal de la mer Baltique L'achèvement du pont a été repoussé d'une année complète, soit en 2028, tandis que le coût estimé est passé de 100 millions à 500 millions d'euros. Cette augmentation spectaculaire aura bien entendu également un impact sur le financement en cours du contournement de Wolgast, dont la sécurité n'est actuellement pas garantie.

Des informations internes révèlent que les responsables à Berlin se rejettent mutuellement la responsabilité de cet échec. De telles accusations ne sont pas bien accueillies dans la région, d'autant plus que le tourisme est le secteur économique le plus important et assure de nombreux emplois. Les ventes dans ce secteur sur Usedom se chiffrent en milliards, même si la satisfaction des clients a déjà diminué par rapport à l'année précédente.

Transports et infrastructures régionaux

Le pont existant provoque régulièrement des embouteillages, notamment pendant la période des fêtes. C'est pourquoi le nouveau pont, qui traversera la Peene et aura une longueur totale de 1,6 kilomètre et une hauteur de 42 mètres, est une nécessité urgente. Selon le Courrier du Nord Une augmentation des coûts de 362 millions d'euros était déjà attendue pour l'été 2024. Les offres pour la construction du pont devraient être attribuées en novembre 2023.

La construction du contournement de Wolgast est en cours depuis 2021, certaines parties de la nouvelle route de contournement d'Usedom étant déjà ouvertes à la circulation. Des travaux sont également en cours sur un troisième pont dans la zone de l'usine de compostage de Wolgast. Une grande importance est accordée au futur tracé du trafic afin de relier au mieux la région.

Efficacité économique et avenir

Le ministère des Infrastructures du Mecklembourg-Poméranie occidentale a récemment réalisé une analyse économique actualisée et a constaté un rapport avantages-coûts positif. Cependant, le calendrier d'achèvement du pont reste inchangé, ce qui tient en haleine les partisans et les critiques de la région.

Une amélioration du trafic pourrait améliorer la situation actuelle, mais même dans le pire des cas, il existe toujours la possibilité que la nouvelle route se termine au Peeneström. Les responsables de l'Administration de la construction routière et des transports (SBV) de Mecklembourg-Poméranie occidentale ont pour tâche d'identifier à un stade précoce les problèmes futurs et de trouver des solutions appropriées afin que les habitants de la région puissent non seulement se rendre facilement à la côte, mais aussi entre eux.

Le développement du pont vers l'île de vacances d'Usedom reste une question centrale dans la région. Il reste à espérer que les décisions à venir seront prises rapidement afin que le tourisme et l'économie restent impliqués et que leur importance pour le Mecklembourg-Poméranie occidentale ne soit pas compromise.