Mega most do Usedoma: Prijete eksplozija troškova i kašnjenja izgradnje!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wolgast se suočava s izazovima: novi most do Usedoma kasni, troškovi eksplodiraju, a lokalno gospodarstvo zabrinuto je zbog prometa.

Wolgast steht vor Herausforderungen: Neue Brücke nach Usedom verzögert sich, Kosten explodieren, und die lokale Wirtschaft sorgt sich um den Verkehr.
Wolgast se suočava s izazovima: novi most do Usedoma kasni, troškovi eksplodiraju, a lokalno gospodarstvo zabrinuto je zbog prometa.

Mega most do Usedoma: Prijete eksplozija troškova i kašnjenja izgradnje!

Planovi za novi most do otoka Usedom za odmor su u opasnosti, a regionalno gospodarstvo je zabrinuto. Glasno Novine Baltičkog mora Dovršetak mosta pomaknut je cijelu godinu na 2028., dok je procijenjeni trošak skočio sa 100 milijuna na 500 milijuna eura. Ovo dramatično povećanje će naravno također imati utjecaj na tekuće financiranje obilaznice Wolgast, čija sigurnost trenutno nije zajamčena.

Interne informacije otkrivaju da odgovorni u Berlinu za neuspjeh optužuju jedni druge. Takve optužbe nisu dobro prihvaćene u regiji, tim više što je turizam najvažnija gospodarska grana koja osigurava brojna radna mjesta. Prodaja u ovoj industriji na Usedomu se mjeri u milijardama, iako je zadovoljstvo gostiju već palo u odnosu na prethodnu godinu.

Regionalni promet i infrastruktura

Postojeći most redovito uzrokuje prometne gužve, osobito u blagdansko vrijeme. Zato je novi most, koji će prelaziti Peene, ukupne dužine 1,6 kilometara i visine 42 metra, hitno potreban. Prema Sjeverni kurir Povećanje troškova od 362 milijuna eura očekivalo se već u ljeto 2024. Ponude za izgradnju mosta bit će dodijeljene u studenom 2023.

Izgradnja obilaznice Wolgasta traje od 2021., a dijelovi nove obilaznice na Usedomu već su pušteni u promet. U tijeku su i radovi na trećem mostu u krugu kompostane Wolgast. Velika važnost pridaje se budućem prometnom usmjeravanju kako bi se regija što bolje povezala.

Ekonomska učinkovitost i budućnost

Ministarstvo infrastrukture u Mecklenburg-Zapadno Pomorje nedavno je provelo ažuriranu ekonomsku analizu i pronašlo pozitivan omjer koristi i troškova. Međutim, rokovi za dovršetak mosta ostaju nepromijenjeni, držeći na ivici i pristaše i kritičare u regiji.

Poboljšani promet mogao bi olakšati trenutnu situaciju, ali čak i u najgorem slučaju još uvijek postoji mogućnost da će nova cesta završiti na Peenestromu. Odgovorni u Upravi za izgradnju cesta i prometa Mecklenburg-Zapadno Pomeranije (SBV) imaju zadatak identificirati buduće probleme u ranoj fazi i pronaći odgovarajuća rješenja kako bi ljudi u regiji mogli ne samo jednostavno doći do obale, već i jedni drugima.

Razvoj mosta do otoka Usedom za odmor ostaje središnje pitanje u regiji. Ostaje se nadati da će se predstojeće odluke donijeti promptno kako bi turizam i gospodarstvo ostali uključeni i kako se ne bi ugrozio njihov značaj za Mecklenburg-Zapadno Pomorje.