Mega tiltas į Usedomą: gresia išlaidų sprogimas ir statybos vėlavimas!

Mega tiltas į Usedomą: gresia išlaidų sprogimas ir statybos vėlavimas!

Naujojo tilto į atostogų salą Usedomą planams iškilo pavojus, o regiono ekonomika nerimauja. Garsiai Baltijos jūros laikraštis Tilto užbaigimas buvo nukeltas visais metais iki 2028 m., o numatomos išlaidos šoktelėjo nuo 100 milijonų iki 500 milijonų eurų. Šis dramatiškas padidėjimas, žinoma, turės įtakos ir nuolatiniam Wolgasto aplinkkelio, kurio saugumas šiuo metu nėra garantuotas, finansavimui.

Vidinė informacija atskleidžia, kad atsakingi asmenys Berlyne dėl nesėkmės kaltina vieni kitus. Tokie kaltinimai regione nėra gerai sutinkami, juolab kad turizmas yra svarbiausias ekonomikos sektorius, užtikrinantis daugybę darbo vietų. Šios pramonės pardavimai „Usedom“ siekia milijardus, nors, palyginti su ankstesniais metais, svečių pasitenkinimas jau sumažėjo.

Regioninis transportas ir infrastruktūra

Dėl esamo tilto nuolat susidaro kamščiai, ypač šventiniu laikotarpiu. Štai kodėl naujasis tiltas, kuris kirs Peenę ir kurio bendras ilgis – 1,6 kilometro, o aukštis – 42 metrai, yra neatidėliotinas reikalas. Pagal Šiaurės kurjeris Jau 2024 metų vasarą buvo tikimasi, kad sąnaudos padidės 362 milijonais eurų. Tilto statybos pasiūlymai bus paskelbti 2023 metų lapkritį.

Volgasto aplinkkelio statyba vyksta nuo 2021 m., o dalis naujo aplinkkelio Usedome jau atidaryta eismui. Taip pat vyksta trečiojo tilto Wolgasto kompostavimo gamyklos teritorijoje darbai. Didelis dėmesys skiriamas būsimam eismo maršrutui, siekiant kuo geriau sujungti regioną.

Ekonominis efektyvumas ir ateitis

Infrastruktūros ministerija Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje neseniai atliko atnaujintą ekonominę analizę ir nustatė teigiamą naudos ir sąnaudų santykį. Tačiau tilto užbaigimo terminas išlieka nepakitęs, todėl regiono rėmėjai ir kritikai lieka nepakitę.

Pagerėjęs eismas gali palengvinti esamą situaciją, tačiau net ir blogiausiu atveju išlieka tikimybė, kad naujas kelias baigsis ties Peenestrom. Meklenburgo-Pomeranijos kelių statybos ir transporto administracijos (SBV) atsakingi asmenys turi užduotis anksti nustatyti būsimas problemas ir rasti tinkamus sprendimus, kad regiono žmonės galėtų ne tik lengvai pasiekti pakrantę, bet ir vieni kitus.

Tilto į atostogų salą Usedom plėtra išlieka pagrindinė regiono problema. Belieka tikėtis, kad būsimi sprendimai bus priimti greitai, kad turizmas ir ekonomika liktų įtraukiami ir jų svarba Meklenburgui-Vakarų Pomeranijai nekiltų pavojaus.