Rheinmetall võtab üle NVL-i: Põhja-Saksamaa laevaehitustööstuse uus algus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Rheinmetall kavatseb Wolgastis NVL-i üle võtta, et laiendada oma merendusportfelli. Eeldatav valmimine 2026. aastaks.

Rheinmetall plant die Übernahme von NVL in Wolgast, um sein maritimes Portfolio zu erweitern. Abschluss bis 2026 erwartet.
Rheinmetall kavatseb Wolgastis NVL-i üle võtta, et laiendada oma merendusportfelli. Eeldatav valmimine 2026. aastaks.

Rheinmetall võtab üle NVL-i: Põhja-Saksamaa laevaehitustööstuse uus algus!

Saksamaa kaitsesektori ettevõtete maastik seisab silmitsi radikaalsete muutustega. 15. septembril 2025 teatas Rheinmetall, et on nõustunud omandama Naval Vessels Lürssen (NVL). Saksamaa ja Euroopa juhtiv kaitsetehnoloogia pakkuja laiendab seega oluliselt oma laevaehitusportfelli. Kuigi täpne ostuhind jäi vaka all, hindab Rheinmetall selle suurusjärgus 1,35 miljardit eurot, mis vastab ligikaudu 4,5-kordsele keskpika perioodi põhikasumi eesmärgile 300 miljonile eurole. Asjaomaste monopolivastaste asutuste heakskiit on ootel ja omandamine plaanitakse lõpule viia 2026. aasta alguseks.

Rheinmetall on tööstuses juba praegu raskekaallane, tuntud kui Euroopa suurim laskemoonatootja. NVL-i integreerimine, mille peakontor asub Bremen-Vegesackis ja opereerib neljas kohas kokku 13 dokki, mõjutab ettevõtte positsiooni globaalsel kaitseturul. NVL-i peetakse autonoomsete meresüsteemide arendamise teerajajaks ja sellel on ülioluline roll riiklike ja rahvusvaheliste merelaevastike toetamisel kogu nende elutsükli vältel.

Laiendatud tootmisvõimsused ja sünergia

Rheinmetalli tegevjuhi Armin Pappergeri sõnul ei laienda omandamine mitte ainult ettevõtte tooteportfelli, vaid tugevdab ka tema positsiooni juhtiva kaitsetehnoloogia pakkujana Saksamaal ja Euroopas. NVL-i ülevõtmisel on oodata sünergiat, eriti sõidukite tootmisel Kielis ja Flensburgis. Need laevatehased võimaldavad Rheinmetallil kasutada olemasolevat infrastruktuuri ja töötajate teadmisi sõidukisüsteemide tootmise laiendamiseks.

Arvestades suurenenud sõjalisi kulutusi Euroopas pärast Venemaa rünnakut Ukrainale 2022. aastal, on Rheinmetalli samm osa suuremast suundumusest Saksamaa merendussektori konsolideerumise suunas. Huvitaval kombel plaanib Saksamaa kulutada 2035. aastaks meresõidukitele kokku ligikaudu 31 miljardit eurot, mis peaks lähiaastatel NVL-i asjakohasust veelgi suurendama. Nõudlus kaitsetehnoloogiate ja -teenuste järele kasvab samal ajal, kui turule tulevad uued tootjad nagu märtsis Thyssenkruppist eraldatav TKMS.

Majanduslik mõju

Kogu arutelu kaitse-eelarvete üle on muutunud plahvatusohtlikumaks. Euroopa valitsused seisavad silmitsi väljakutsega kontrollida sõjaväe suurendamise kulusid, tugevdades samal ajal piirkondlikku julgeolekut. Uuringute kohaselt võib kaitsekulutuste suurendamine avaldada ka positiivseid majanduslikke mõjusid ning pikemas perspektiivis isegi tõsta erasektori tootlikkust. Kuna kaitsesektori nõudlus on jätkuvalt suurem, muudab järgmise põlvkonna kaitsevarustus Euroopa teadus- ja arenduspoliitika ümbersuunamise vältimatuks.

Kokkuvõtteks võib öelda, et NVL-i omandamine Rheinmetalli poolt ei ole mitte ainult tark samm kasvu ja innovatsiooni mõttes, vaid ka vastus muutuvale geopoliitilisele maastikule. Ennustused on head, et see ühinemine seab ettevõtte veelgi tugevamale turupositsioonile, konsolideerides ja moderniseerides samal ajal Saksamaa kaitsetööstust.

Lisateabe saamiseks omandamise ja selle mõju kohta kaitsetööstusele külastage artikleid saidilt Euro SD ja Yahoo Finance. Lisateavet majandusliku mõju kohta leiate aruandest Kieli instituut.