Swinetunnel: عام مليء بالتغيير بالنسبة لـ Usedom ومستقبله

Swinetunnel: عام مليء بالتغيير بالنسبة لـ Usedom ومستقبله

يعمل نفق الخنازير منذ عامين بالضبط وقد أحدث ثورة في الاتصال بين جزيرة يوزدوم وجزيرة ولين البولندية. عالي صحيفة بحر البلطيق استخدمت أكثر من 7 ملايين مركبة وصلة النفق الجديدة، التي تحل محل وصلة العبارات القديمة. لم يجعل النفق الوصول إلى الجزيرة أسهل فحسب، بل أثر أيضًا على الحياة اليومية للسكان والاقتصاد المحلي.

وقد أدى النفق، الذي ينقل ما بين 10 آلاف و12 ألف مركبة يوميًا منذ افتتاحه في 30 يونيو 2023، إلى تسريع الرحلة إلى ساحل بحر البلطيق البولندي للزوار الألمان بشكل كبير. في السابق، كان من الممكن أن تتوقع فترات انتظار طويلة للعبّارة تصل إلى ساعتين. من شأن هذا الاتصال الجديد أن يريح بشكل خاص سكان Świnoujście البالغ عددهم 40.000 نسمة، حيث يمكنهم الآن السفر براحة أكبر البريد الشمالي.

التحديات والتغيير

على الرغم من المزايا العديدة، فإن نفق الخنازير يجلب معه أيضًا تحديات. تواجه المدينة الآن مشاكل مساحة وأعباء مالية. تكاليف صيانة النفق والعبارات المتبقية تدخل الآن إلى خزائن Świnoujście الخاصة، وهو ما كان يعني في السابق عبئًا سنويًا يزيد عن 16 مليون زلوتي. ومع ذلك، يرى كامل بيكليك، أحد مؤيدي المشروع، فرصًا كبيرة: "النفق يفتح بولندا وأوروبا"، هذا هو تقييمه الإيجابي.

وتؤثر البنية التحتية الجديدة أيضًا على السياحة، حيث تشهد المنطقة زيادة في أعداد الزوار، والتي بلغت بالفعل حوالي مليوني زائر خلال موسم صيف 2023. وعلى الرغم من ذلك، تظل أسعار الإقامة مرتفعة نسبيًا، ولكنها معتدلة مقارنة بمناطق بحر البلطيق الأخرى، ويبحث العديد من السياح من جمهورية التشيك عن بدائل بسبب ارتفاع التكاليف في كرواتيا.

استدعاء نظام الحافلات والأسواق الجديدة