Swinetunnel: Et år fuld af ændringer for UsedOM og hans fremtid

Swinetunnel: Et år fuld af ændringer for UsedOM og hans fremtid

Wolgast, Deutschland - Svine -tunnelen har været i drift i nøjagtigt to år og har revolutioneret forbindelsen mellem øen Usedom og den polske ø Wolin. According to Ostsee-Zeitung har brugt over 7 millioner køretøjer den nye tunnelforbindelse, der erstatter årtierne med færgeforbindelse. Tunnelen har ikke kun gjort adgangen til øen lettere, men påvirkede også beboernes hverdag og den lokale økonomi.

Tunnelen, der har promoveret mellem 10.000 og 12.000 køretøjer hver dag siden åbningen den 30. juni 2023, har markant fremskyndet rejsen til den polske Østersøkyst for tyske besøgende. Før det forventedes lange ventetider på færgen på op til to timer. Denne nye forbindelse er især sandsynligt, at de lindrer de 40.000 indbyggere i Swinemünde, da de nu kan rejse mere bekvemt, så nordkure .

udfordringer og ændring

På trods af de mange fordele bringer svinetunnelen også udfordringer. Byen står nu over for rumproblemer og økonomiske byrder. Vedligeholdelsesindsatsen for tunnelen og de resterende færger kommer nu til dit eget kasseapparat i Swinemünde, som tidligere betød en årlig byrde på over 16 millioner Zloty. Kamil Pyclik, en tilhænger af projektet, ser store muligheder: "Tunnelen åbner Polen og Europa" ifølge hans positive vurdering.

Den nye infrastruktur påvirker også turismen, fordi regionen ser en stigning i antallet af besøgende, som allerede var omkring to millioner i sommersæsonen 2023. Ikke desto mindre forbliver prisfastsættelsen af ​​indkvarteringen relativt høj, men den er moderat sammenlignet med andre baltiske havregioner, og mange turister fra Tjekkiet leder efter alternativer på grund af stigende omkostninger i Kroatien.

rufbus -system og nye markeder