Søværnets anden flådeservicebåd: Byggeriet starter tidligt i Wolgast

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 19. november 2025 blev den anden flådeservicebåd af klasse 424 lagt ned i Wolgast, et skridt mod moderniseringen af ​​den tyske flåde.

Am 19. November 2025 wurde in Wolgast das zweite Flottendienstboot der Klasse 424 auf Kiel gelegt, ein Schritt zur Modernisierung der Deutschen Marine.
Den 19. november 2025 blev den anden flådeservicebåd af klasse 424 lagt ned i Wolgast, et skridt mod moderniseringen af ​​den tyske flåde.

Søværnets anden flådeservicebåd: Byggeriet starter tidligt i Wolgast

Den 19. november 2025 blev et vigtigt skridt for den tyske flåde taget på NVL Groups Peene-værft i Wolgast: den anden af ​​tre planlagte Class 424 flådeservicebåde blev ceremonielt nedlagt. Denne ceremoni bød på højtstående embedsmænd fra Acquisition Office, Navy og Cyber ​​​​and Information Space (CIR) for at fejre starten på opførelsen af ​​dette betydningsfulde program. [esut.de].

Klasse 424 flådeservicebådene har telekommunikation og elektronisk rekognoscering som hovedopgave og drives af den tyske flåde. Disse moderne skibe er udstyret med sofistikerede sensorer, der ikke kun indsamler kritiske data til militær efterretning til søs, men også understøtter cyberforsvarskapaciteter. Derudover bruges teknologier som maskinlæring og kunstig intelligens til at evaluere store mængder data i næsten realtid. heise.de fremhæver, at i 2030 vil anslået 90 procent af alle nybyggede skibe have sådanne AI-funktioner.

Konteksten for indkøb

Flådeservicebåden klasse 424 erstatter de ældre Oste-klassebåde, som blev bygget mellem 1986 og 1989. Med godkendelse fra budgetudvalget i den tyske forbundsdag i juli 2023 blev et indkøbsvolumen på 3,3 milliarder euro godkendt. Denne beslutning kom i forbindelse med voksende sikkerhedsspændinger, især siden 2014, og har til formål at forberede flåden bedre på aktuelle trusler. wikipedia.org giver information om baggrunden for denne udvikling.

Byggeriet af den første flådeservicebåd begyndte i november 2024, hvor kølen blev lagt den 25. februar 2025. Den anden båd, hvis konstruktion nu er startet før tidsplanen, blev påbegyndt i september 2025 og viser således byggefremskridt, der er flere måneder før den oprindelige tidsplan. Levering af alle tre skibe er planlagt til 2031, hvor den føderale flåde har adgang til en træningsfacilitet allerede i 2027. Bådene vil ikke kun indeholde centrale nationale teknologier, men vil også gøre det muligt for Bundeswehr at forbedre informationsindsamlingen. [esut.de](https://esut.de/2025/11/meldeen/65615/vorzeitiger-baubeginn-fuer-das-zweie- Flottendienstboot-der-klasse-424/) understreger, at den militære ledelse har understreget vigtigheden af ​​disse skibe for strategisk rekognoscering.

Viceadmiral Dr. Thomas Daum fremhævede den strategiske betydning af de nye flådeservicebåde og understregede det tætte samarbejde mellem CIR og internationale institutioner for at styrke cybersikkerheden. Dette er så meget desto vigtigere, fordi lignende cyberafdelinger også er aktive i andre lande, såsom ved US Cyber ​​​​Command. Søværnet positionerer sig således som en afgørende kraft i moderne rekognoscerings- og cyberforsvarsstrategi.

De kommende år vil vise, hvordan disse nye både vil blive integreret i operationer, og hvilken rolle de vil spille i søværnets teknologiske fremskridt.