Tweede vlootserviceboot van de marine: de bouw begint al vroeg in Wolgast

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Op 19 november 2025 werd de tweede vlootdienstboot van de klasse 424 in Wolgast neergelegd, een stap in de richting van de modernisering van de Duitse marine.

Am 19. November 2025 wurde in Wolgast das zweite Flottendienstboot der Klasse 424 auf Kiel gelegt, ein Schritt zur Modernisierung der Deutschen Marine.
Op 19 november 2025 werd de tweede vlootdienstboot van de klasse 424 in Wolgast neergelegd, een stap in de richting van de modernisering van de Duitse marine.

Tweede vlootserviceboot van de marine: de bouw begint al vroeg in Wolgast

Op 19 november 2025 werd op de Peene-scheepswerf van de NVL Group in Wolgast een belangrijke stap voor de Duitse marine gezet: de tweede van de drie geplande vlootserviceboten van de klasse 424 werd ceremonieel neergelegd. Bij deze ceremonie waren hoge functionarissen van het Acquisition Office, Navy en Cyber ​​and Information Space (CIR) aanwezig om de start van de bouw van dit belangrijke programma te vieren. [esut.de].

De vlootserviceboten van de klasse 424 hebben telecommunicatie en elektronische verkenning als hoofdtaak en worden geëxploiteerd door de Duitse marine. Deze moderne schepen zijn uitgerust met geavanceerde sensoren die niet alleen kritische gegevens verzamelen voor militaire inlichtingen op zee, maar ook cyberdefensiecapaciteiten ondersteunen. Bovendien worden technologieën zoals machinaal leren en kunstmatige intelligentie gebruikt om grote hoeveelheden gegevens bijna in realtime te evalueren. heise.de benadrukt dat in 2030 naar schatting 90 procent van alle nieuw gebouwde schepen over dergelijke AI-functies zal beschikken.

De context van inkoop

De vlootdienstboot van klasse 424 vervangt de oudere boten van de Oste-klasse, die tussen 1986 en 1989 werden gebouwd. Met goedkeuring door de Begrotingscommissie van de Duitse Bondsdag in juli 2023 werd een aanbestedingsvolume van 3,3 miljard euro goedgekeurd. Dit besluit kwam in de context van toenemende veiligheidsspanningen, vooral sinds 2014, en heeft tot doel de marine beter voor te bereiden op de huidige dreigingen. wikipedia.org geeft informatie over de achtergronden van deze ontwikkeling.

De bouw van de eerste vlootserviceboot begon in november 2024 en de kiel werd gelegd op 25 februari 2025. De tweede boot, waarvan de bouw nu eerder dan gepland is begonnen, is in september 2025 gestart en vertoont daarmee een bouwvoortgang die enkele maanden voorloopt op de oorspronkelijke planning. De levering van alle drie de schepen staat gepland voor 2031, waarbij de federale marine al in 2027 toegang zal hebben tot een trainingsfaciliteit. De boten zullen niet alleen belangrijke nationale technologieën bevatten, maar zullen de Bundeswehr ook in staat stellen de informatieverzameling te verbeteren. esut.de benadrukt dat de militaire leiding het belang van deze schepen voor strategische verkenning heeft benadrukt.

Vice-admiraal Dr. Thomas Daum benadrukte het strategische belang van de nieuwe vlootserviceboten en benadrukte de nauwe samenwerking tussen de CIR en internationale instellingen om de cyberveiligheid te versterken. Dit is des te belangrijker omdat soortgelijke cyberafdelingen ook in andere landen actief zijn, zoals bij het Amerikaanse Cyber ​​Command. De marine positioneert zichzelf dus als een beslissende kracht in de moderne verkennings- en cyberdefensiestrategie.

De komende jaren zullen uitwijzen hoe deze nieuwe boten in de operaties zullen worden geïntegreerd en welke rol ze zullen spelen in de technologische vooruitgang van de marine.