Sjøforsvarets andre flåteservicebåt: Byggingen starter tidlig i Wolgast

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 19. november 2025 ble den andre flåteservicebåten av klasse 424 lagt ned i Wolgast, et skritt mot moderniseringen av den tyske marinen.

Am 19. November 2025 wurde in Wolgast das zweite Flottendienstboot der Klasse 424 auf Kiel gelegt, ein Schritt zur Modernisierung der Deutschen Marine.
Den 19. november 2025 ble den andre flåteservicebåten av klasse 424 lagt ned i Wolgast, et skritt mot moderniseringen av den tyske marinen.

Sjøforsvarets andre flåteservicebåt: Byggingen starter tidlig i Wolgast

Den 19. november 2025 ble et viktig skritt for den tyske marinen tatt ved NVL Groups Peene-verft i Wolgast: den andre av tre planlagte Class 424 flåteservicebåter ble seremonielt lagt ned. Denne seremonien inneholdt høytstående tjenestemenn fra Acquisition Office, Navy og Cyber ​​​​and Information Space (CIR) for å feire starten på byggingen av dette viktige programmet. [esut.de].

Class 424 flåteservicebåtene har telekommunikasjon og elektronisk rekognosering som hovedoppgave og drives av den tyske marinen. Disse moderne skipene er utstyrt med sofistikerte sensorer som ikke bare samler inn kritiske data for militær etterretning til sjøs, men som også støtter cyberforsvarsevner. I tillegg brukes teknologier som maskinlæring og kunstig intelligens for å evaluere store datamengder i nær sanntid. heise.de fremhever at innen 2030 vil anslagsvis 90 prosent av alle nybygde skip ha slike AI-funksjoner.

Konteksten for anskaffelser

Flåteservicebåten klasse 424 erstatter de eldre båtene i Oste-klassen, som ble bygget mellom 1986 og 1989. Med godkjenning fra budsjettkomiteen i den tyske forbundsdagen i juli 2023 ble et anskaffelsesvolum på 3,3 milliarder euro godkjent. Denne avgjørelsen kom i sammenheng med økende sikkerhetsspenninger, spesielt siden 2014, og tar sikte på å forberede marinen bedre på aktuelle trusler. wikipedia.org gir informasjon om bakgrunnen for denne utviklingen.

Byggingen av den første flåteservicebåten startet i november 2024, og kjølen ble lagt 25. februar 2025. Den andre båten, hvis bygging nå har startet før skjema, ble startet i september 2025 og viser dermed byggefremdrift som er flere måneder foran opprinnelig tidsplan. Levering av alle de tre skipene er planlagt til 2031, med den føderale marinen som har tilgang til et treningsanlegg allerede i 2027. Båtene vil ikke bare inneholde sentrale nasjonale teknologier, men vil også gjøre det mulig for Bundeswehr å forbedre informasjonsinnsamlingen. [esut.de](https://esut.de/2025/11/meldeen/65615/vorzeitiger-baubeginn-fuer-das-zweie- Flottendienstboot-der-klasse-424/) understreker at den militære ledelsen har understreket viktigheten av disse skipene for strategisk rekognosering.

Viseadmiral Dr. Thomas Daum fremhevet den strategiske betydningen av de nye flåteservicebåtene og understreket det tette samarbeidet mellom CIR og internasjonale institusjoner for å styrke cybersikkerheten. Dette er desto viktigere fordi lignende cyberavdelinger også er aktive i andre land, for eksempel ved US Cyber ​​​​Command. Sjøforsvaret posisjonerer seg dermed som en avgjørende kraft i moderne rekognoserings- og cyberforsvarsstrategi.

De kommende årene vil vise hvordan disse nye båtene vil bli integrert i operasjoner og hvilken rolle de vil spille i Sjøforsvarets teknologiske fremskritt.