Segundo barco de serviço da frota da Marinha: construção começa cedo em Wolgast

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Em 19 de novembro de 2025, o segundo barco de serviço da frota da Classe 424 foi estacionado em Wolgast, um passo na modernização da Marinha Alemã.

Am 19. November 2025 wurde in Wolgast das zweite Flottendienstboot der Klasse 424 auf Kiel gelegt, ein Schritt zur Modernisierung der Deutschen Marine.
Em 19 de novembro de 2025, o segundo barco de serviço da frota da Classe 424 foi estacionado em Wolgast, um passo na modernização da Marinha Alemã.

Segundo barco de serviço da frota da Marinha: construção começa cedo em Wolgast

Em 19 de novembro de 2025, um passo importante para a Marinha Alemã foi dado no estaleiro Peene do Grupo NVL em Wolgast: o segundo de três barcos de serviço da frota Classe 424 planejados foi cerimonialmente instalado. Esta cerimônia contou com a participação de altos funcionários do Escritório de Aquisições, da Marinha e do Espaço Cibernético e de Informação (CIR) para comemorar o início da construção deste significativo programa. [esut.de].

Os barcos de serviço da frota Classe 424 têm como principal tarefa as telecomunicações e o reconhecimento eletrônico e são operados pela Marinha Alemã. Estes navios modernos estão equipados com sensores sofisticados que não só recolhem dados críticos para a inteligência militar no mar, mas também apoiam as capacidades de defesa cibernética. Além disso, tecnologias como aprendizado de máquina e inteligência artificial são usadas para avaliar grandes quantidades de dados quase em tempo real. heise.de destaca que, até 2030, cerca de 90% de todos os navios recém-construídos terão essas funções de IA.

O contexto das compras

O barco de serviço de frota da classe 424 substitui os antigos barcos da classe Oste, construídos entre 1986 e 1989. Com a aprovação do Comité Orçamental do Bundestag alemão em julho de 2023, foi aprovado um volume de compras de 3,3 mil milhões de euros. Esta decisão surgiu no contexto de crescentes tensões de segurança, particularmente desde 2014, e visa preparar melhor a Marinha para as ameaças atuais. wikipedia.org fornece informações sobre os antecedentes deste desenvolvimento.

A construção do primeiro barco de serviço da frota começou em novembro de 2024, com o lançamento da quilha em 25 de fevereiro de 2025. O segundo barco, cuja construção já começou antes do previsto, foi iniciado em setembro de 2025 e, portanto, apresenta um progresso de construção vários meses antes do cronograma original. A entrega dos três navios está prevista para 2031, e a Marinha Federal terá acesso a um centro de treinamento já em 2027. Os barcos não só conterão tecnologias nacionais importantes, mas também permitirão à Bundeswehr melhorar a coleta de informações. [esut.de](https://esut.de/2025/11/meldeen/65615/vorzeitiger-baubeginn-fuer-das-zweie- Flottendienstboot-der-klasse-424/) enfatiza que a liderança militar enfatizou a importância desses navios para o reconhecimento estratégico.

O vice-almirante Dr. Thomas Daum destacou a importância estratégica dos novos barcos de serviço da frota e enfatizou a estreita cooperação entre o CIR e as instituições internacionais para fortalecer a segurança cibernética. Isto é ainda mais importante porque departamentos cibernéticos semelhantes também atuam em outros países, como no Comando Cibernético dos EUA. A Marinha posiciona-se assim como uma força decisiva na estratégia moderna de reconhecimento e defesa cibernética.

Os próximos anos mostrarão como essas novas embarcações serão integradas às operações e qual o papel que desempenharão no avanço tecnológico da Marinha.