Chaosas statybvietėje Hagenmarkt: pardavėjai bijo klientų!
Braunšveigas Hagenmarkte išgyvena statybos chaosą: miestas planuoja 2025 m. pagerinti pėsčiųjų ir vietinių parduotuvių poreikius.

Chaosas statybvietėje Hagenmarkt: pardavėjai bijo klientų!
Braunšveige daug sumaišties, nes statybvietės čia yra keliolika centų. Hagenmarkt ypač daug diskutuojama po to, kai 2025 m. rugpjūčio 11 d. įvyko naujojo miesto centro projekto kūrimo ceremonija. Gyventojai yra nebent entuziastingi, nes statybos darbai kelia daug iššūkių. „News38“ praneša kad gyventojai ir parduotuvių savininkai vis dažniau skundžiasi sąlygomis.
Nuotaikos įtemptos ir tam yra priežastis: tokie verslo savininkai, kaip siuvimo centrui vadovaujantis Matthiasas Katschmareckas, skundžiasi pardavimų sumažėjimo grėsme, o Berndas Schroersas iš interesų ir reklamos grupės „Casparistraße“ smerkia netinkamą planavimą, ypač kalbant apie ženklinimą ir prieinamumą sunkiai vaikščiojantiems žmonėms. Jūs tiesiogine prasme jaučiatės įstrigę statybų aikštelių tinkle, nes pėstieji gali rasti tik vieną perėją 500 metrų atstumu.
Hagenmarkt pertvarkymas
Daugelio nepatogumų priežastis – ambicingas Hagenmarkt pertvarkymo projektas. Meras dr. Thorstenas Kornblumas oficialų starto ženklą davė 2025 m. rugpjūčio 11 d. Siekiama sukurti patrauklią miesto aikštę, kurioje būtų ne tik sėdimos vietos, bet ir erdvė įvairiems renginiams. Be to, bus įrengtos gausios lauko sėdimos vietos restoranams. Regioniniai šiandienos akcentai kad bus atsodinta per 80 medžių ir krūmų bei integruotas efektyvus lietaus nuotekų valdymas.
Numatoma, kad statybos darbai, kurie taip pat apims Bohlweg uždarymą 2025 m. rugpjūčio 13 d., užtruks apie 13 mėnesių ir iš viso kainuos 7,35 mln. Dalis lėšų skiriama iš programos „Atsparūs miestų centrai“, kuriai iš Europos regioninės plėtros fondo jau skirta 1,12 mln. Dėl išaugusių kaštų net buvo pateikta paraiška padidinti finansavimą iki 1,7 mln.
Miesto plėtros iššūkiai
Kol miestas bando spręsti gyventojų problemas – ar tai būtų geresnis ženklinimas, ar planuojamas pėsčiųjų šviesoforų įrengimas – nukentėjusiųjų kantrybė senka. Pėstiesiems tenka judėti tikru labirintu, kuris potencialiems klientams kelia ne tik nusivylimą, bet ir netikrumą. Nacionalinė miestų plėtros politika nuo 2007 m. ėmėsi sėkmingos miestų plėtros iššūkio, skatindama naujus sprendimus ir tvarias koncepcijas.
Visi dalyvaujantys sutinka, kad pertvarkymas miestui bus naudingas ilgainiui, tačiau iki tol statybos metu kilsiantys nepatogumai gyventojams ir verslo savininkams bus sunkiai parduodami. Ar miestas iš tikrųjų įgyvendins žadėtus patobulinimus, belieka laukti. Vienas dalykas aiškus: ateityje reikės geros rankos, kad Braunšveigas būtų dar patogesnis gyventi.