Ehitusplatsi kaos Braunschweigis: uus silt hoiab oletusi!

Ehitusplatsi kaos Braunschweigis: uus silt hoiab oletusi!

Midagi toimub Braunschweigis – ja mitte ainult jalgratturite peas. Paljud ehitusobjektid kujundavad praegu linnapilti ja põhjustavad kõrvalekaldeid, mis esmapilgul alati selged ei ole. Segadust tekitab eelkõige Schlosscarree vastas püsti pandud uus liiklusmärk. See on ristkülikukujuline, erekollane ja kujutab musta jalgratast. Selle all on kolm noolt – kaks punast ülespoole ja üks must.
Paljud kodanikud pole kindlad, mida see märk endast kujutab. Braunschweiger Lutz otsis seetõttu Facebooki grupist selgitusi, kuid internetist leiab uue märgi kohta vaid nappi infot. Nagu Braunschweigi linn oma avalduses selgitab, on see jalgrattaliikluse jaoks mõeldud ümbersõidumärk, mis on otseselt seotud Hagenmarkti ehitustöödega. See töö on vajalik selleks, et tagada jalgratturitele alternatiivsed marsruudid, mis on ülevaatetahvlitel selgelt välja toodud.

Fookuses jalgratturid

Uus märk meenutab suunaviita 422-36, mis käsib jalgratturitel otse sõita. Linn on ümbersõidumarsruutide planeerimisel teinud head tööd: iga marsruut on erinevat värvi ja viib määratud punktist otse edasi. Linn soovib tagada, et ratturid saaksid ehitustöödest hoolimata ohutult ja lihtsalt liigelda.

Kuid praegused ehitusplatsid ei puuduta ainult jalgrattureid. Braunschweigi kergraudtee ja bussid peavad samuti ümber minema. BSVG andmetel tehakse peajaamas Berliner Platzi lülitite kallal tööd, mis edeneb oodatust kiiremini. Piirangud on oodatud kuni esmaspäevani, 27. oktoobrini. Linnarongid ei saa praegu jaama eeshoovi kasutada ja klaaskatuse all olev tavapeatus jääb kasutusest välja. Liinid 5 ja 10 peavad seetõttu peatuma peatuses "Hauptbahnhof/Viewegs Garten".

Liiklusmuudatused ja ümbersuunamised

Seetõttu peavad reisijad olema teatud muudatusteks valmis. Kergraudteeliinid 1 ja 2, mis tavaliselt kulgevad peajaama kaudu, on nüüd suunatud Leisewitzstrasse kaudu. Sealt saavad reisijad kesklinna iga 7-8 minuti järel. Liin 1E aga sõidab “Inselwalli” juurest tagasi ringliinina ja pakub sügisvaheajal isegi pikendatud sõiduplaane – see on hea uudis kõigile, kes soovivad jääda paindlikuks.

Asjad muutuvad segaseks, eriti nädalavahetustel: siin muutub liin 5 asenduspeatuses liiniks 1E. Laupäevastel ekskursioonidel toob liin 1E reisijaid tagasi iga 15 minuti järel, pühapäeval aga iga 30 minuti järel, mis tagab lõõgastavama reisi. Lisaks tuleb mõned bussiliinid, sealhulgas 411, 419, 430, 436 ja 482, suunata ümber. Kui soovite kõndida pearaudteejaama suunas peatusesse Willy-Brandt-Platz, peaksite minema Ottmerstraßele. Kuigi kõrvalekalded võivad segadusse ajada, leiab väikese planeerimisega kindlasti tee.

Tulemas on veel üks suur ehitusprojekt: alates esmaspäevast, 3. märtsist on Bültenweg täielikult suletud. See ehitustöö kestab eeldatavasti 18 kuud ja tähendab, et ümber tuleb muuta ka bussiliinid 416, 426 ja 436. Määrus, mis annab reisijatele Sachsendammis ümberistumisajaks 3 minutit.

Kuigi Braunschweigi ehitusplatsid kuhjuvad ja ajavad liiklust segadusse, jääb üle loota, et kõikehõlmavad meetmed on mõistlikud ja parandavad linnapilti pikemas perspektiivis – lõppude lõpuks tahab Braunschweig olla koht, mis on nii jalgrattasõbralik kui ka hea ühendusega.