Chaos op de bouwplaats in Braunschweig: nieuw bord zorgt voor giswerk!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Braunschweig kampt met bouwplaatsen en omleidingen. Nieuw verkeersbord zorgt voor verwarring bij fietsers. Actuele informatie hier.

Braunschweig kämpft mit Baustellen und Umleitungen. Neues Verkehrsschild sorgt für Verwirrung bei Radfahrern. Aktuelle Infos hier.
Braunschweig kampt met bouwplaatsen en omleidingen. Nieuw verkeersbord zorgt voor verwarring bij fietsers. Actuele informatie hier.

Chaos op de bouwplaats in Braunschweig: nieuw bord zorgt voor giswerk!

Er gebeurt iets in Braunschweig - en niet alleen in de hoofden van fietsers. Talrijke bouwplaatsen bepalen momenteel het stadsbeeld en zorgen voor omleidingen die op het eerste gezicht niet altijd duidelijk zijn. Vooral een nieuw verkeersbord, opgesteld tegenover de Schlosscarree, zorgt voor verwarring. Het is rechthoekig, heldergeel en toont een zwarte fiets. Eronder staan ​​drie pijlen: twee rode die naar boven wijzen en één zwarte.
Veel burgers weten niet zeker waar dit bord over gaat. Lutz, een Braunschweiger, zocht daarom naar verklaringen in een Facebook-groep, maar internet biedt slechts karige informatie over het nieuwe bord. Zoals de gemeente Braunschweig in een verklaring duidelijk maakt, gaat het om een ​​omleidingsbord voor het fietsverkeer dat direct verband houdt met de bouwwerkzaamheden aan de Hagenmarkt. Deze werkzaamheden zijn nodig om alternatieve routes voor fietsers te garanderen, die duidelijk op de overzichtsborden worden weergegeven.

Fietsers in beeld

Het nieuwe bord doet denken aan het richtingbord 422-36, dat fietsers vertelt rechtdoor te gaan. De stad heeft de omleidingsroutes goed gepland: elke route heeft een andere kleur en leidt op het aangegeven punt rechtdoor. De stad wil ervoor zorgen dat fietsers ondanks de bouwwerkzaamheden veilig en gemakkelijk kunnen reizen.

Maar niet alleen fietsers hebben last van de huidige bouwplaatsen. Ook de lightrail en bussen in Braunschweig moeten veranderen. Volgens de BSVG wordt er op de Berliner Platz bij het centraal station gewerkt aan de wissels, die sneller vorderen dan verwacht. Er worden beperkingen verwacht tot en met maandag 27 oktober. De stadstreinen kunnen momenteel geen gebruik maken van het stationsplein en de reguliere halte onder het glazen dak blijft buiten dienst. Lijnen 5 en 10 moeten daarom stoppen bij de halte “Hauptbahnhof/Viewegs Garten”.

Verkeerswijzigingen en omleidingen

Passagiers moeten daarom op enkele veranderingen voorbereid zijn. De lightraillijnen 1 en 2, die normaal via het centraal station lopen, worden nu omgeleid via de “Leisewitzstrasse”. Vanaf daar kunnen passagiers elke 7-8 minuten naar het stadscentrum reizen. Lijn 1E daarentegen rijdt als rondtraject terug vanaf de “Inselwall” en biedt tijdens de herfstvakantie zelfs uitgebreide dienstregelingen - dat is goed nieuws voor iedereen die flexibel wil blijven.

Vooral in het weekend wordt het onrustig: hier verandert lijn 5 bij de vervangende halte naar lijn 1E. Voor excursies op zaterdag brengt lijn 1E passagiers elke 15 minuten terug, terwijl op zondag elke 30 minuten een meer ontspannende reis wordt gegarandeerd. Daarnaast zullen enkele buslijnen, waaronder de 411, 419, 430, 436 en 482, moeten worden omgeleid. Als u naar de halte “Willy-Brandt-Platz” in de richting van het centraal station wilt lopen, gaat u naar de Ottmerstraße. Hoewel de afwijkingen verwarrend kunnen zijn, kun je met een beetje planning zeker de weg vinden.

Er staat weer een groot bouwproject op stapel: vanaf maandag 3 maart is de Bültenweg volledig afgesloten. Deze bouwwerkzaamheden zullen naar verwachting 18 maanden duren en zullen tot gevolg hebben dat ook de buslijnen 416, 426 en 436 moeten worden omgebouwd. Een regeling die passagiers een overstaptijd van 3 minuten geeft op Sachsendamm.

Terwijl de bouwplaatsen in Braunschweig zich opstapelen en het verkeer in verwarring brengen, valt het nog te hopen dat de uitgebreide maatregelen zinvol zijn en het stadsbeeld op de lange termijn zullen verbeteren. Braunschweig wil immers een plek zijn die zowel fietsvriendelijk als goed bereikbaar is.