Braunschweig: Η ζημιά σε ποδηλατόδρομους προκαλεί σκάνδαλο – η πόλη αντιδρά τώρα!

Braunschweig: Η ζημιά σε ποδηλατόδρομους προκαλεί σκάνδαλο – η πόλη αντιδρά τώρα!

Ένα περίεργο περιστατικό προκαλεί σάλο στο Μπράουνσβαϊγκ. Οι ποδηλάτες που ταξιδεύουν από το Ölper στην οδό Hamburger κατά μήκος του A392 προειδοποιούνται για ζημιά στον ποδηλατόδρομο σε επίσημη πινακίδα. Αλλά κάτω από αυτήν τη σημείωση υπάρχει μια μη εξουσιοδοτημένη πρόσθετη ετικέτα: "Ευχαριστούμε για την συμβουλή. Επισκευάστε". Ένα πραγματικό κάλεσμα για δράση που δεν περνά απαρατήρητο. Η διοίκηση της πόλης έχει ήδη αντιδράσει και δήλωσε ότι τέτοιες πινακίδες θεωρούνται μη εξουσιοδοτημένη ειδική χρήση. Η αρμόδια εκπρόσωπος Τύπου, Shirin Schönberg, ανακοίνωσε ότι τέτοιες πινακίδες θα αφαιρεθούν αμέσως μόλις ανακαλυφθούν. Εάν εντοπιστεί ο «σχεδιαστής», μπορεί να κινηθεί διαδικασία διοικητικού αδικήματος. Παρ' όλα αυτά, η πόλη τονίζει ότι η ζημιά στον ποδηλατόδρομο είναι γνωστή και ότι μπορεί ακόμα να χρησιμοποιηθεί. Οι επικίνδυνες περιοχές θα πρέπει να εξαλειφθούν κατά προτεραιότητα, ακολουθούμενη από μια συνολική ανακαίνιση της διαδρομής μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.

Το υπόβαθρο αυτής της βλάβης είναι ποικίλο. Ήδη από τον Δεκέμβριο του 2024, η πόλη ετοίμασε μια έκθεση που ανέλυε τη συνολική ποιότητα του ποδηλατικού δικτύου. Αυτή η έκθεση εξέτασε τα 600 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων και διαδρομών της πόλης και εντόπισε πολλές ελλείψεις. Για λογαριασμό ενός καταλόγου στόχων και μέτρων για την ποδηλασία, που ξεκίνησε το 2020, η πόλη του Μπράουνσβαϊγκ αποκάλυψε πιθανές αδυναμίες. Μεταξύ άλλων, διαπιστώθηκε ότι 131 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων δεν πληρούν τις νομικές απαιτήσεις των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας επειδή είναι συχνά πολύ στενοί ή περιορισμένοι από πάγκους στάθμευσης. Αυτές οι ελλείψεις, μαζί με την έλλειψη νομικής εγκυρότητας πολλών υποχρεώσεων χρήσης, έχουν φέρει σε δράση την πόλη και το ADFC (Allgemeine Deutscher Fahrrad-Club).

Κάλεσμα για βελτίωση

Το ADFC Braunschweig είχε καλέσει την πόλη να εκτονώνει άμεσα και συνεχώς τα καθορισμένα σημεία κινδύνου για τους ποδηλάτες. Η περιεκτική ανάλυση επικεντρώνεται σε πολλά σημεία, συμπεριλαμβανομένης της σήμανσης των οχημάτων ποδηλάτων και της συμμόρφωσης με τα πρότυπα ποιότητας. Αυτό που είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι εκκρεμεί ακόμη η δημοσίευση γεωχωρικών δεδομένων και λεπτομερών χαρτών για να γίνουν ορατές οι ελλείψεις. Αυτό θα μπορούσε να αποτρέψει την ταχεία και στοχευμένη εφαρμογή των απαραίτητων μέτρων.

Αλλά υπάρχουν προκλήσεις για τους ποδηλάτες όχι μόνο στο Μπράουνσβαϊγκ. Σύμφωνα με στοιχεία της Ομοσπονδιακής Στατιστικής Υπηρεσίας, η γενική οδική ασφάλεια έχει βελτιωθεί, αλλά όχι για το ποδήλατο. Ο αριθμός των τραυματισμένων ποδηλατών αυξήθηκε σε 91.281 το 2020, με 426 νεκρούς. Αυτά τα στοιχεία υπογραμμίζουν την ανάγκη να γίνει η ποδηλασία ασφαλέστερη και να επισκευαστούν ή να επανασχεδιαστούν τα μη ασφαλή τμήματα της διαδρομής. Πολλοί ποδηλάτες αισθάνονται ανασφαλείς, κάτι που αντικατοπτρίζεται και στα αποτελέσματα του Bicycle Monitor 2021. Εδώ, το 64 τοις εκατό των ερωτηθέντων εντόπισαν την υπερβολική κίνηση ως παράγοντα αβεβαιότητας. Τώρα είναι ακόμη πιο σημαντικό τόσο η διοίκηση της πόλης όσο και οι πολιτικοί να έχουν καλό χέρι και να αντιμετωπίσουν επιτέλους τα προβλήματα που τέθηκαν.

Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι το δίκτυο ποδηλατοδρόμων του Braunschweig αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις. Απαιτούνται επειγόντως μέτρα πολιτικής για την ποδηλασία προκειμένου όχι μόνο να αυξηθεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας, αλλά και να βελτιωθεί η υποκειμενική αίσθηση ασφάλειας των ποδηλατών. Ας εκπλαγούμε με το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται η πόλη στις εκκλήσεις πολιτών και φορέων!