Braunschweig: Pyöräteiden vauriot aiheuttavat skandaalin – kaupunki reagoi nyt!

Braunschweig: Pyöräteiden vauriot aiheuttavat skandaalin – kaupunki reagoi nyt!

Outo tapaus herättää kohua Braunschweigissa. Ölperistä Hamburger Straßelle A392-tietä pitkin kulkevia pyöräilijöitä varoitetaan virallisella kyltillä pyörätien vaurioista. Mutta tämän muistiinpanon alla on luvaton lisätarra: "Kiitos vinkistä. Ole hyvä ja korjaa." Todellinen kehotus toimintaan, joka ei jää huomaamatta. Kaupungin hallinto on jo reagoinut ja todennut, että tällaiset kyltit katsotaan luvattomaksi erityiskäytöksi. Asiasta vastaava tiedottaja Shirin Schönberg ilmoitti, että tällaiset merkit poistetaan heti, kun ne havaitaan. Jos "suunnittelija" tunnistetaan, voidaan aloittaa hallinnollinen rikkomusmenettely. Kaikesta tästä huolimatta kaupunki korostaa, että pyörätien vauriot ovat tiedossa ja sitä voidaan edelleen käyttää. Vaara-alueet tulisi ensisijaisesti poistaa ja reitin peruskorjaus seuraavan kolmen vuoden aikana.

Tämän vahingon tausta on monipuolinen. Kaupunki laati jo joulukuussa 2024 raportin, jossa analysoitiin pyöräverkoston yleistä laatua. Raportissa tarkasteltiin kaupungin 600 kilometriä pyöräteitä ja -reittejä ja tunnistettiin lukuisia puutteita. Vuonna 2020 käynnistetyn pyöräilyn tavoitteiden ja toimenpiteiden luettelon puolesta Braunschweigin kaupunki paljasti mahdollisia heikkouksia. Todettiin muun muassa, että 131 kilometriä pyöräteitä ei täytä tieliikennemääräysten lakisääteisiä vaatimuksia, koska ne ovat usein liian kapeita tai pysäköintipaikkojen rajoittamia. Nämä puutteet yhdessä monien käyttövelvoitteiden lainvoimaisuuden puutteen kanssa ovat saaneet kaupungin ja ADFC:n (Allgemeine Deutscher Fahrrad-Club) toimiin.

Kehotus parantaa

ADFC Braunschweig oli kehottanut kaupunkia poistamaan nopeasti ja jatkuvasti pyöräilijöille osoitetut vaarapaikat. Kattavassa analyysissä keskitytään moniin seikkoihin, kuten polkupyörän kaalien merkintään ja laatustandardien noudattamiseen. Erityisen huolestuttavaa on se, että geospatiaalisen tiedon ja yksityiskohtaisten karttojen julkaiseminen puutteiden havaitsemiseksi on vielä kesken. Tämä voisi estää tarvittavien toimenpiteiden nopean ja kohdennetun toteuttamisen.

Mutta haasteita pyöräilijöille ei ole vain Braunschweigissa. Liittovaltion tilastoviraston tietojen mukaan yleinen liikenneturvallisuus on parantunut, mutta ei pyöräilyn osalta. Vuonna 2020 loukkaantuneiden pyöräilijöiden määrä nousi 91 281:een, ja 426 kuoli. Nämä luvut korostavat tarvetta tehdä pyöräilystä turvallisempaa ja korjata tai suunnitella uudelleen vaarallisia reitin osia. Monet pyöräilijät tuntevat olonsa turvattomaksi, mikä näkyy myös Bicycle Monitor 2021 -tutkimuksen tuloksissa. Täällä 64 prosenttia vastaajista piti liiallista liikennettä epävarmuustekijänä. Nyt on sitäkin tärkeämpää, että sekä kaupungin hallinnolla että poliitikoilla on hyvä käsi ja vihdoin puuttuvat esiin tulleet ongelmat.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Braunschweigin pyörätieverkosto on suurten haasteiden edessä. Pyöräilypoliittisia toimenpiteitä tarvitaan kipeästi paitsi liikenneturvallisuuden lisäämiseksi, myös pyöräilijöiden subjektiivisen turvallisuuden tunteen parantamiseksi. Yllätytään kuinka nopeasti kaupunki vastaa kansalaisten ja järjestöjen kutsuihin!