Braunschweig: A kerékpárutak megrongálása botrányt okoz – a város most reagál!

Braunschweig: A kerékpárutak megrongálása botrányt okoz – a város most reagál!

Egy bizarr incidens nagy feltűnést kelt Braunschweigben. Hivatalos tábla figyelmezteti az Ölperből a Hamburger Straße felé az A392-es úton haladó kerékpárosokat a kerékpárút sérülésére. De ez alatt a megjegyzés alatt van egy jogosulatlan kiegészítő címke: "Köszönjük a tippet. Javítsa meg." Igazi cselekvésre való felhívás, amely nem marad észrevétlen. A városvezetés már reagált, és kijelentette, hogy az ilyen táblák jogosulatlan különleges használatnak minősülnek. A felelős sajtószóvivő, Shirin Schönberg bejelentette, hogy az ilyen jeleket, amint felfedezik, azonnal eltávolítják. A „tervező” azonosítása esetén közigazgatási szabálysértési eljárás indulhat. A város mindezek ellenére hangsúlyozza, hogy a kerékpárút sérülései ismertek, és továbbra is használható. A veszélyes területeket kiemelten fel kell számolni, majd a következő három éven belül átfogóan meg kell újítani a nyomvonalat.

Ennek a kárnak a háttere változatos. A város már 2024 decemberében jelentést készített, amely a kerékpáros hálózat általános minőségét elemezte. Ez a jelentés megvizsgálta a város 600 kilométernyi kerékpárútját és útvonalát, és számos hiányosságot azonosított. A kerékpározással kapcsolatos célok és intézkedések katalógusa nevében, amelyet 2020-ban indítottak el, Braunschweig városa feltárta a lehetséges gyengeségeket. Egyebek mellett kiderült, hogy 131 kilométernyi kerékpárút nem felel meg a KRESZ jogszabályi előírásainak, mert gyakran túl szűk, vagy parkolóhelyek korlátozzák. Ezek a hiányosságok, valamint számos használati kötelezettség jogi érvényességének hiánya indította útjára a várost és az ADFC-t (Allgemeine Deutscher Fahrrad-Club).

Felhívás a fejlesztésre

Az ADFC Braunschweig felszólította a várost, hogy haladéktalanul és folyamatosan hatástalanítsa a kerékpárosok számára kijelölt veszélyes helyeket. Az átfogó elemzés számos pontra összpontosít, beleértve a kerékpár gázlók jelölését és a minőségi előírások betartását. Különösen aggasztó, hogy a térinformatikai adatok és a hiányosságok láthatóvá tétele érdekében részletes térképek közzététele még várat magára. Ez megakadályozhatja a szükséges intézkedések gyors és célzott végrehajtását.

De nemcsak Braunschweigben vannak kihívások a kerékpárosok számára. A Szövetségi Statisztikai Hivatal adatai szerint javult az általános közúti biztonság, de nem a kerékpározás esetében. A sérült kerékpárosok száma 2020-ban 91 281-re emelkedett, és 426-an haltak meg. Ezek a számok aláhúzzák a kerékpározás biztonságosabbá tételének, valamint az útvonal nem biztonságos szakaszainak javításának vagy újratervezésének szükségességét. Sok kerékpáros nem érzi magát biztonságban, ami a Bicycle Monitor 2021 eredményeiben is megmutatkozik. Itt a megkérdezettek 64 százaléka a túl nagy forgalmat bizonytalansági tényezőként azonosította. Most már annál is fontosabb, hogy mind a városvezetés, mind a politikusok jó kezet kapjanak, és végre foglalkozzanak a felvetett problémákkal.

Összegezve elmondható, hogy Braunschweig kerékpárút-hálózata komoly kihívások előtt áll. Kerékpárpolitikai intézkedésekre sürgősen szükség van annak érdekében, hogy ne csak a közlekedésbiztonság, hanem a kerékpárosok szubjektív biztonságérzete is javuljon. Lepődjünk meg, milyen gyorsan reagál a város a polgárok és szervezetek felhívásaira!