Braunschweig: il danno da ciclismo garantisce lo scandalo - City reagisce ora!

Braunschweig: il danno da ciclismo garantisce lo scandalo - City reagisce ora!

Braunschweig, Deutschland - In Braunschweig, un bizzarro incidente provoca scalpore. I ciclisti che viaggiano sulla rotta da Ölper ad Hamburger Straße lungo la A392 sono avvertiti su un segno ufficiale di danno sulla pista ciclabile. Ma con questa nota, viene demolita un'etichetta aggiuntiva non autorizzata: "Grazie per il suggerimento. Per favore ripara". Una vera chiamata all'azione che non rimane inosservata. L'amministrazione cittadina ha già reagito e ha spiegato che tali segni sono considerati un uso speciale non autorizzato. La portavoce della stampa responsabile Shirin Schönberg ha annunciato che tali segni vengono immediatamente rimossi non appena vengono scoperti. Se viene identificato il "progettista", potrebbe essere avviata una procedura di reato amministrativo. Nonostante tutto, la città sottolinea che è noto il danno alla pista ciclabile e che può continuare a essere utilizzato. Le aree di rischio devono essere eliminate con priorità, seguite da un rinnovamento completo della rotta entro i prossimi tre anni.

Lo sfondo di questi danni è diversificato. Già nel dicembre 2024, la città ha creato un'opinione di esperti che ha analizzato l'intera qualità della rete di traffico in bicicletta. In questo rapporto, sono stati esaminati i 600 chilometri di piste ciclabili e percorsi della città e sono stati identificati numerosi difetti. La città di Braunschweig ha scoperto possibili punti deboli per conto di un "catalogo di obiettivi e di azione per ciclare il traffico, che è stato lanciato nel 2020. Tra le altre cose, è stato scoperto che 131 chilometri dei percorsi di ciclo non corrispondono ai requisiti legali delle norme del traffico stradale, poiché sono spesso troppo stretti o limitati dai pod di parcheggio. Queste carenze, insieme alla mancanza di durata legale di molti obblighi di utilizzo, hanno invitato la città e l'ADFC (Club di bicicletta tedesca generale).

una richiesta di miglioramento

L'ADFC Braunschweig aveva invitato la città a disinnescare i punti di pericolo designati per i ciclisti prontamente e continuamente. Nell'analisi completa, l'attenzione è rivolta a molti punti, tra cui la marcatura delle Ford in bicicletta e la conformità con gli standard di qualità. Il fatto che la pubblicazione di geodata e materiali di mappa dettagliati al fine di creare difetti sia ancora particolarmente preoccupante. Ciò potrebbe impedire l'implementazione delle misure necessarie rapidamente e mirate.

Ma non ci sono solo sfide di Braunschweig per i ciclisti. Secondo i dati dell'ufficio statistico federale, la sicurezza generale del traffico è migliorata, ma non quella per il traffico in bicicletta. Il numero di ciclisti feriti è salito a 91.281 nel 2020, ucciso in 426. Questi numeri sottolineano la necessità di rendere il ciclismo più sicuro e di riparare o ridisegnare le sezioni incerte del percorso. Molti ciclisti non si sentono sicuri di ciò che si può vedere anche nei risultati del monitor per biciclette 2021. Qui, il 64 percento degli intervistati ha fatto troppo traffico come fattore di incertezza. È tanto più importante che sia l'amministrazione della città che la politica abbiano una buona mano e che i problemi menzionati finalmente affrontano.