Braunschweig: Riteņbraukšanas bojājumi nodrošina skandālu - pilsēta tagad reaģē!

Braunschweig: Riteņbraukšanas bojājumi nodrošina skandālu - pilsēta tagad reaģē!

Braunschweig, Deutschland - Braunšveigā dīvains incidents izraisa satraukumu. Velosipēdisti, kas ceļo pa maršrutu no Ölpera uz Hamburgeru Straße pa A392, tiek brīdināti par oficiālu bojājumu pazīmi uz velosipēda ceļa. Bet saskaņā ar šo piezīmi tiek iespiests neatļauta papildu etiķete: "Paldies par mājienu. Lūdzu, labojiet." Īsts aicinājums uz darbību, kas nepaliek nepamanīta. Pilsētas administrācija jau ir reaģējusi un paskaidrojusi, ka šādas pazīmes tiek uzskatītas par neatļautu īpašu izmantošanu. Atbildīgā preses pārstāve Širina Šēnberga paziņoja, ka šādas zīmes tiek nekavējoties noņemtas, tiklīdz tās tiek atklātas. Ja tiek identificēts "dizainers", varētu sākt administratīvu pārkāpuma procedūru. Neskatoties uz to visu, pilsēta uzsver, ka ir zināms veloceliņa bojājums un ka to var turpināt izmantot. Bīstamības apgabali ir jānovērš prioritiski, kam seko visaptveroša maršruta atjaunošana nākamo trīs gadu laikā.

Šo bojājumu fons ir daudzveidīgs. Jau 2024. gada decembrī pilsēta izveidoja ekspertu atzinumu, kurā analizēja visu velosipēdu trafika tīkla kvalitāti. Šajā ziņojumā tika pārbaudīti 600 kilometru attālumā no velosipēdu ceļu un maršrutiem un tika identificēti daudzi defekti. Braunšveigas pilsēta ir atklājusi iespējamās vājās puses “mērķa un darbības kataloga cikla satiksmei, kas tika palaists 2020. gadā. Cita starpā tika atklāts, ka 131 kilometru cikla ceļu neatbilst ceļu satiksmes noteikumu likumīgajām prasībām, jo ​​tie bieži ir pārāk sašaurināti vai ierobežoti ar autostāvvietām. Šie trūkumi, kā arī daudzu lietošanas saistību likumīgās izturības trūkums ir aicinājuši pilsētu un ADFC (vispārējais vācu velosipēdu klubs).

Aicinājums uzlabot

ADFC Braunachweig bija aicinājis pilsētu nekavējoties un nepārtraukti mazināt izraudzītos bīstamības vietas velosipēdistiem. Visaptverošajā analīzē galvenā uzmanība tiek pievērsta daudziem punktiem, ieskaitot velosipēdu Fords marķējumu un atbilstību kvalitātes standartiem. Joprojām ir tas, ka ģeodatu publicēšana un detalizēti kartes materiāli, lai izdarītu defektus, joprojām ir īpaši satraucošs. Tas varētu novērst nepieciešamo pasākumu ātri un mērķtiecīgu ieviešanu.

Bet velosipēdistu izaicinājumos ir ne tikai Braunschweig izaicinājumi. Saskaņā ar federālā statistikas biroja datiem vispārējā satiksmes drošība ir uzlabojusies, bet ne velosipēdu satiksmei. Ievainoto velosipēdistu skaits 2020. gadā pieauga līdz 91 281, kas tika nogalināts 426. gadā. Šie skaitļi pasvītro nepieciešamību padarīt velosipēdu drošāku un labot vai pārveidot nenoteiktus maršruta posmus. Daudzi velosipēdisti jūtas nedroši, ko var redzēt arī 2021. gada velosipēda monitora rezultātos. Šeit 64 procenti respondentu veica pārāk lielu trafiku kā nenoteiktības koeficientu. Vēl jo vairāk ir vēl svarīgāk, ka gan pilsētas administrācijai, gan politikai ir laba roka un pieminētās problēmas beidzot risinās.