Braunschweig: Syklingsskader sikrer skandale - By reagerer nå!

Braunschweig: Syklingsskader sikrer skandale - By reagerer nå!

Braunschweig, Deutschland - I Braunschweig forårsaker en bisarr hendelse en oppsving. Syklister som reiser på ruten fra Ölper til Hamburger Straße langs A392 blir advart om et offisielt tegn på skade på sykkelstien. Men under dette notatet er en uautorisert ekstra etikett emblazonert: "Takk for hintet. Vennligst reparer." En virkelig oppfordring til handlingen som ikke forblir upåaktet hen. Byadministrasjonen har allerede reagert og forklart at slike tegn anses som uautorisert spesiell bruk. Den ansvarlige presse -talskvinnen Shirin Schönberg kunngjorde at slike tegn umiddelbart blir fjernet så snart de blir oppdaget. Hvis "designeren" blir identifisert, kan en administrativ lovbruddsprosedyre igangsettes. Til tross for alt dette understreker byen at skaden på sykkelstien er kjent og at den kan fortsette å brukes. Fareområder skal elimineres prioritisk, etterfulgt av en omfattende renovering av ruten i løpet av de neste tre årene.

Bakgrunnen for disse skadene er mangfoldig. Allerede i desember 2024 opprettet byen en ekspertuttalelse som analyserte hele kvaliteten på sykkeltrafikknettet. I denne rapporten ble de 600 kilometerne sykkelveiene og rutene i byen undersøkt og mange feil ble identifisert. Byen Braunschweig har avdekket mulige svakheter på vegne av en 'mål- og actionkatalog for å sykle trafikk, som ble lansert i 2020. Blant annet ble det funnet at 131 kilometer av sykkelveiene ikke tilsvarer de juridiske kravene i vegtrafikkforskriften, siden de ofte er for smale eller begrenset av parkeringspod. Disse manglene, sammen med mangelen på juridisk holdbarhet av mange bruksforpliktelser, har oppfordret til byen og ADFC (General German Bicycle Club).

En oppfordring til forbedring

ADFC Braunschweig hadde bedt byen til å misbruke de utpekte fareplassene for syklister raskt og kontinuerlig. I den omfattende analysen er fokuset på mange punkter, inkludert merking av sykkel -Fords og overholdelse av kvalitetsstandarder. At publisering av geodata og detaljerte kartmaterialer for å gjøre feil, er fremdeles spesielt bekymringsfullt er fortsatt bekymret. Dette kan forhindre at de nødvendige tiltakene blir iverksatt raskt og målrettet.

Men det er ikke bare i Braunschweig -utfordringer for syklister. I følge dataene fra det føderale statistiske kontoret har generell trafikksikkerhet forbedret seg, men ikke for sykkeltrafikk. Antallet skadde syklister steg til 91 281 i 2020, drept i 426. Disse tallene understreker behovet for å gjøre sykling tryggere og for å reparere eller redesigne usikre deler av ruten. Mange syklister føler utrygge hva som også kan sees i resultatene fra sykkelmonitoren i 2021. Her gjorde 64 prosent av de spurte for mye trafikk som en usikkerhetsfaktor. Det er desto viktigere at både byadministrasjon og politikk har en god hånd og at problemene som er nevnt endelig takler.