Mario Barth يكشف: Bank on the Ring Track يسبب الإثارة!

Mario Barth يكشف: Bank on the Ring Track يسبب الإثارة!

Braunschweig, Deutschland - في Braunschweig ، يضمن برنامج RTL "Mario Barth" الإثارة: استهدف الممثل الكوميدي ماريو بارث مؤخرًا مقعدًا غير مواتٍ واضح على مسار الحلقة. في عرضه ، يعالج مظالم غريبة وإهدار الأموال الضريبية. يشيد بارث في البداية بإعادة تصميم نظام السكك الحديدية السابق باعتباره منطقة مشاة ودراج جذابة قبل لفت الانتباه إلى النقد الذي يستحق النقد. أثار البنك ، الذي يحمل حاليًا وجهة نظر من سياج متضخم ، استياءه. علق ضيف العرض Joachim Llambi على المنظر بأنه "نظرة على الريف" ، مما أدى إلى ابتسامة عامة في الجولة. ونتيجة لذلك ، واجه بارث مدينة براونشويج مع الاختيار المؤسف لمساحة البنك.

كما يوضح المكتب الصحفي للمدينة ، يتم حظر المحور البصري بواسطة Thicket ، والذي يضع في الواقع وضع البنك في ضوء سيئ. رداً على النقد ، تقرر قلب البنك 180 درجة. الآن تنظر إلى مركز حديقة وغسيل للسيارات وموقف للسيارات - ليس بالضرورة المنظر الأكثر شاعرية ، ولكن على الأقل أفضل من ذي قبل. بعد أيام قليلة من البث ، تم بالفعل وضع البنك في المنصب الجديد ، مما يدل على أن المدينة كانت تفاعل مع التعليقات. ليست هذه هي المرة الأولى التي يعالج فيها بارث براونشويج ؛ قبل ثلاث سنوات بالفعل ، اشتكى من مرحاض عام في منطقة العبادة.

ردود الفعل والنفايات الضريبية في التركيز

تتم خلط ردود الفعل على انتقادات بارث: في حين أن بعض المتفرجين يقدرون النهج الفكاهي ، فإن البعض الآخر يشير إلى الاستخدام الإيجابي للمسار الدائري. بدأ الحادث أيضًا خطابًا رئيسيًا حول النفايات الضريبية العامة ، والذي يتم التعامل معه في الكتاب الأسود الحالي لاتحاد دافعي الضرائب. يتناول هذا جوانب مختلفة من إهدار الأموال الضريبية ، بما في ذلك الترويج لدراجات البضائع في Braunschweig.

أطلقت المدينة برنامج تمويل للمشتريات الخاصة لدراجات البضائع في عام 2023 ، في إطار عمل 50000 يورو سنويًا. ومع ذلك ، فإن اتحاد دافعي الضرائب ينتقد التكاليف الإدارية المرتفعة التي تبلغ حوالي 48000 يورو سنويًا ، والتي لا تتناقش من قبل المشاريع الممولة بالفعل. يمكن للأفراد العاديين الحصول على ما يصل إلى 1000 يورو لدراجات البضائع و 250 يورو لمقطورات الدراجات. في نهاية المطاف ، أظهرت دراسة أن العديد من المستخدمين كانوا سيحصلون على دراجة شحن دون تمويل ، وهو أمر في السؤال.

تطالب الحكومة الفيدرالية ببرامج التمويل لإعادة التفكير. النتائج السابقة ليست مقنعة. المدينة ، من ناحية أخرى ، تنفي هذا والتقارير عن زيادة الطلب على التمويل. تسير هذه المناقشة جنبًا إلى جنب مع ملاحظات ماريو بارث لاستخدام أموال الضرائب في Braunschweig وتوضح أنه لا تزال هناك حاجة للعمل في الاستخدام العام.