Марио Барт разкрива: Банк на пистата предизвиква вълнение!

Марио Барт разкрива: Банк на пистата предизвиква вълнение!

В Брауншвайг програмата на RTL „Марио Барт разкрива“ предизвиква фурор: комикът Марио Барт наскоро се прицели в очевидно неудобно позиционирана пейка на ринговата писта. В шоуто си той разглежда странни оплаквания и прахосването на парите на данъкоплатците. Барт първо възхвалява превръщането на бившата железопътна система в привлекателна зона за пешеходци и велосипедисти, преди да привлече вниманието към детайлите, които са достойни за критика. Пейката, в момента обърната към обрасла ограда, предизвика недоволството му. Гостът на предаването Йоахим Ламби коментира гледката като „гледка към зеленото“, което доведе до общи усмивки в групата. След това Барт изправи град Брауншвайг пред неудачния избор на банката за местоположение.

Както обясняват от пресцентъра на града, визуалната ос е блокирана от гъсталаци, което всъщност поставя позицията на пейката в лоша светлина. В отговор на критиките беше решено пейката да се завърти на 180 градуса. Сега тя гледа към градински център, автомивка и паркинг - не непременно най-идиличната гледка, но поне по-добра от преди. Няколко дни след излъчването пейката вече беше преместена на новото място, което показва, че градът е откликнал на отзивите. Това не е първият път, когато Барт се обръща към Брауншвайг; преди три години разкритикува обществена тоалетна в култовия квартал.

Реакции и данъчни отпадъци на фокус

Реакциите на критиките на Барт са смесени: докато някои зрители оценяват хумористичния подход, други изтъкват положителното използване на ринговата писта. Инцидентът също така предизвика по-широк дискурс за публичните данъчни отпадъци, които са обхванати в текущата Черна книга на Асоциацията на данъкоплатците. Това се отнася до различни аспекти на загубата на данъчни пари, включително популяризирането на товарни велосипеди в Брауншвайг.

През 2023 г. градът стартира програма за финансиране на частни покупки на товарни велосипеди с 50 000 евро на разположение годишно. Но Асоциацията на данъкоплатците критикува високите административни разходи от около 48 000 евро годишно, които са непропорционални на реално финансираните проекти. Частните лица могат да получат до 1000 евро за товарни велосипеди и 250 евро за велосипедни ремаркета. В крайна сметка проучване показва, че много потребители биха закупили товарен велосипед дори без финансиране, което поставя под въпрос ефективността на програмата.

От Асоциацията на данъкоплатците настояват за преразглеждане на програмите за финансиране. Резултатите досега не са убедителни; Градът обаче отрича това и съобщава за нарастващо търсене на финансиране. Тази дискусия върви ръка за ръка с наблюденията на Марио Барт относно използването на парите от данъците в Брауншвайг и ясно показва, че все още има нужда от действие, когато става въпрос за използването на публични средства.