Mario Barth afslører: Bank på ringbanen skaber spænding!

Mario Barth afslører: Bank på ringbanen skaber spænding!

I Braunschweig vækker RTL-programmet "Mario Barth afslører" røre: Komikeren Mario Barth tog for nylig sigte på en åbenlyst akavet placeret bænk på ringbanen. I sit show adresserer han bizarre klager og spild af skatteydernes penge. Barth roser først omdannelsen af ​​det tidligere jernbanesystem til en attraktiv gå- og cyklistzone, inden han gør opmærksom på de detaljer, der er kritikværdige. Bænken, der lige nu står over for et tilgroet hegn, har vakt hans utilfredshed. Showgæsten Joachim Llambi kommenterede udsigten som "udsigt over det grønne", hvilket førte til generelle smil i gruppen. Barth konfronterede derefter byen Braunschweig med bankens uheldige valg af placering.

Som byens pressekontor forklarer, er den visuelle akse blokeret af krat, hvilket faktisk sætter placeringen af ​​bænken i et dårligt lys. Som svar på kritikken blev det besluttet at dreje bænken 180 grader. Nu ser hun ud over et havecenter, en vaskehal og en parkeringsplads – ikke nødvendigvis den mest idylliske udsigt, men i hvert fald bedre end før. Få dage efter udsendelsen var bænken allerede flyttet til den nye stilling, hvilket viser, at byen har reageret på tilbagemeldingen. Det er ikke første gang, at Barth henvender sig til Braunschweig; for tre år siden kritiserede han et offentligt toilet i kultkvarteret.

Reaktioner og afgiftsspild i fokus

Reaktionerne på Barths kritik er blandede: Mens nogle seere sætter pris på den humoristiske tilgang, påpeger andre den positive brug af ringbanen. Hændelsen har også udløst en større diskurs om offentligt skattespild, som er dækket af den nuværende Black Book of the Taxpayers' Federation. Dette omhandler forskellige aspekter af spild af skattepenge, herunder fremme af ladcykler i Braunschweig.

I 2023 lancerede byen et finansieringsprogram for private køb af ladcykler, med 50.000 euro til rådighed årligt. Men Skatteborgernes Forening kritiserer de høje administrative omkostninger på omkring 48.000 euro årligt, som ikke står i forhold til de reelt finansierede projekter. Privatpersoner kan modtage op til 1.000 euro for ladcykler og 250 euro for cykelanhængere. I sidste ende viser en undersøgelse, at mange brugere ville have købt en ladcykel selv uden finansiering, hvilket sætter spørgsmålstegn ved programmets effektivitet.

Skatteyderforeningen opfordrer til, at bevillingsprogrammerne tages op til fornyet overvejelse. Resultaterne indtil videre er ikke overbevisende; Byen afviser dog dette og melder om stigende efterspørgsel efter finansieringen. Denne diskussion går hånd i hånd med Mario Barths observationer om brugen af ​​skattepenge i Braunschweig og gør det klart, at der stadig er behov for handling, når det kommer til anvendelsen af ​​offentlige midler.