Mario Barth otkriva: Banka na stazi prstena uzrokuje uzbuđenje!

Mario Barth otkriva: Banka na stazi prstena uzrokuje uzbuđenje!

Braunschweig, Deutschland - U Braunschweigu, RTL program "Mario Barth izdaje" osigurava uzbuđenje: komičar Mario Barth nedavno je ciljao očito nepovoljnu klupu na prstenu. U svojoj emisiji obraća se bizarnim pritužbama i gubitku novca od poreza. Barth u početku hvali redizajn bivšeg željezničkog sustava kao atraktivnog pješaka i biciklističke zone prije nego što skrene pozornost na kritiku vrijedne kritike. Banka, koja je trenutno s pogledom na obrasnu ogradu, pobudila je svoje nezadovoljstvo. Gost emisije Joachim Llambi komentirao je pogled kao "pogled na selo", što je dovelo do općeg osmijeha u krugu. Kao rezultat toga, Barth se suočio s gradom Braunschweig s nesretnim izborom prostora banke.

Kao što objašnjava gradski press ured, vizualna os blokira gustin, što zapravo stavlja pozicioniranje banke u loše svjetlo. Kao odgovor na kritiku, odlučeno je da banku okrene 180 stupnjeva. Sada gleda vrtni centar, autopraonice i parkiralište - ne nužno i idiličniji pogled, ali barem bolje nego prije. Nekoliko dana nakon emitiranja, banka je već stavljena u novu poziciju, što pokazuje da je grad reagirao na povratne informacije. Ovo nije prvi put da se Barth Braunschweig obraća; Već prije tri godine žalio se na javni toalet u kultnom okrugu.

Reakcije i porezni otpad u fokusu

Reakcije na Barthovu kritiku su pomiješane: dok neki gledatelji cijene šaljivi pristup, drugi ukazuju na pozitivnu uporabu prstenastog staza. Incident je također pokrenuo veliki diskurs o javnom poreznom otpadu, koji se bavi u trenutnoj crnoj knjizi Federacije poreznih obveznika. To se bavi različitim aspektima gubitka novca od poreza, uključujući promociju teretnih bicikala u Braunschweigu.

Grad je pokrenuo program financiranja privatnih kupovina teretnih bicikala 2023. godine, u okviru od kojih je godišnje dostupno 50 000 eura. Međutim, Federacija poreznih obveznika kritizira visoke administrativne troškove od oko 48 000 eura godišnje, što je neusklađen od strane koji se zapravo financiraju. Privatni pojedinci mogu dobiti do 1.000 eura za teretne bicikle i 250 eura za biciklističke prikolice. U konačnici, studija pokazuje da bi mnogi korisnici stekli teretni bicikl bez financiranja, što je u pitanju.

Savezna vlada zahtijeva da programi financiranja preispitaju. Prethodni rezultati nisu uvjerljivi; Grad, s druge strane, to negira i izvještava o povećanju potražnje za financiranjem. Ova rasprava ide ruku pod ruku s opažanjima Mario Barth kako bi u Braunschweigu koristila novac za porez i jasno pokazuje da još uvijek postoji potreba za akcijom u javnoj upotrebi.