Mario Barth elárulja: Bank a ringpályán izgalmat okoz!

Mario Barth elárulja: Bank a ringpályán izgalmat okoz!

Braunschweigben az RTL „Mario Barth felfedi” című műsora kelt feltűnést: Mario Barth komikus nemrég egy nyilvánvalóan kényelmetlenül elhelyezett padot vett célba a ringpályán. Műsorában a bizarr sérelmekkel és az adófizetők pénzének pazarlásával foglalkozik. Barth először az egykori vasúti rendszer vonzó gyalogos és kerékpáros övezetté alakítását méltatja, majd felhívja a figyelmet a kritikát érdemlő részletekre. A jelenleg egy benőtt kerítés felé néző pad váltotta ki nemtetszését. A műsor vendége, Joachim Llambi úgy nyilatkozott a látványról, mint „a zöld nézetéről”, ami általános mosolyra váltott a csoportban. Barth ezután szembesítette Braunschweig városát a bank szerencsétlen helyszínválasztásával.

Mint a városi sajtóiroda ismerteti, a vizuális tengelyt sűrű bozót zárja el, ami tulajdonképpen rossz megvilágításba helyezi a pad elhelyezését. A kritikákra reagálva úgy döntöttek, hogy 180 fokkal elforgatják a padot. Most egy kertészeti központra, egy autómosóra és egy parkolóra néz – nem feltétlenül a legidillibb kilátás, de legalább jobb, mint korábban. Néhány nappal az adás után a pad már átkerült az új pozícióba, ami azt mutatja, hogy a város reagált a visszajelzésekre. Nem ez az első alkalom, hogy Barth Braunschweighez fordult; három éve bírált egy nyilvános illemhelyet a kultikus kerületben.

A reakciók és az adópazarlás a fókuszban

A Barth kritikájára adott reakciók vegyesek: Míg egyes nézők értékelik a humoros megközelítést, mások a ringpálya pozitív használatát emelik ki. Az incidens nagyobb vitát váltott ki az állami adópazarlásról is, amelyet az Adófizetők Szövetségének jelenlegi fekete könyve is tartalmaz. Ez az adópénzek pazarlásának különféle vonatkozásaival foglalkozik, beleértve a teherszállító kerékpárok népszerűsítését Braunschweigben.

2023-ban a város finanszírozási programot indított teherkerékpárok magánvásárlására, évente 50 000 euró áll rendelkezésre. Az Adófizetők Szövetsége azonban kifogásolja a magas, évi 48 000 euró körüli adminisztrációs költségeket, amelyek aránytalanok a ténylegesen finanszírozott projektekhez képest. Magánszemélyek akár 1000 eurót is kaphatnak teherkerékpárokért, 250 eurót kerékpárutánfutóért. Végül egy tanulmány azt mutatja, hogy sok felhasználó finanszírozás nélkül is vásárolt volna teherkerékpárt, ami megkérdőjelezi a program hatékonyságát.

A finanszírozási programok újragondolását kéri az Adófizetők Egyesülete. Az eddigi eredmények nem meggyőzőek; A város azonban tagadja ezt, és egyre növekvő igényről számol be a finanszírozás iránt. Ez a vita kéz a kézben jár Mario Barth észrevételeivel a braunschweigi adópénzek felhasználásáról, és világossá teszi, hogy továbbra is cselekvésre van szükség a közpénzek felhasználásával kapcsolatban.