Mario Barth razkrije: Banka na obročni progi povzroča navdušenje!

Mario Barth razkrije: Banka na obročni progi povzroča navdušenje!

Braunschweig, Deutschland - V Braunschweigu, program RTL "Mario Barth izdaje" zagotavlja navdušenje: komik Mario Barth je pred kratkim ciljal na očitno neugodno klop na obročni skladbi. V svoji oddaji obravnava bizarne pritožbe in zapravljanje davčnega denarja. Barth sprva pohvali preoblikovanje nekdanjega železniškega sistema kot privlačnega območja za pešce in kolesarje, preden opozori na kritiko, ki je vredna kritike. Banka, ki je trenutno s pogledom na zaraščeno ograjo, je vzbudila svoje nezadovoljstvo. Gost oddaje Joachim Llambi je pogled komentiral kot "pogled na podeželje", kar je privedlo do splošnega nasmeha v krogu. Kot rezultat, se je Barth soočil z mestom Braunschweig z nesrečno izbiro prostora banke.

Kot pojasnjuje mestna tiskovna pisarna, je vizualna os blokirana z debelino, ki dejansko postavlja pozicioniranje banke v slabi luči. Kot odgovor na kritike je bilo odločeno, da se banko obrne za 180 stopinj. Zdaj gleda v vrtni center, avtopralnico in parkirišče - ne nujno najbolj idiličen pogled, ampak vsaj bolje kot prej. Nekaj ​​dni po oddaji je bila banka že postavljena na novo mesto, kar kaže, da je mesto reagiralo na povratne informacije. To ni prvič, da Barth Braunschweig nagovori; Že pred tremi leti se je pritožil nad javnim straniščem v kultnem okrožju.

reakcije in davčne odpadke v fokusu

Reakcije na Barthovo kritiko so mešane: medtem ko nekateri gledalci cenijo šaljiv pristop, drugi kažejo na pozitivno uporabo obročev. Incident je sprožil tudi velik diskurz o javnih davčnih odpadkih, ki se obravnavajo v trenutni črni knjigi federacije davkoplačevalcev. To obravnava različne vidike odpadkov davčnega denarja, vključno s promocijo tovornih koles v Braunschweigu.

Mesto je leta 2023 začelo program financiranja zasebnih nakupov tovornih koles, v okviru, od tega je 50.000 evrov na voljo letno. Vendar federacija davkoplačevalcev kritizira visoke administrativne stroške v višini približno 48.000 evrov letno, ki jih projekti dejansko financirajo. Zasebni posamezniki lahko za tovorna kolesa prejmejo do 1.000 evrov in 250 evrov za prikolice za kolesa. Navsezadnje študija kaže, da bi veliko uporabnikov pridobilo tovorno kolo brez financiranja, kar je v vprašanju.

Zvezna vlada zahteva, da se programi financiranja premislijo. Prejšnji rezultati niso prepričljivi; Mesto po drugi strani to zanika in poroča o povečanju povpraševanja po financiranju. Ta razprava je v roki z opažanji Mario Barth, da bi v Braunschweigu porabila davčni denar in jasno pove, da je pri javni uporabi še vedno potrebna.