Motociklininkas sunkiai sužeistas: atsitrenkė ir palėkė rugpjūčio 12 d. Kalefelde!

Motociklininkas sunkiai sužeistas: atsitrenkė ir palėkė rugpjūčio 12 d. Kalefelde!

2025 m. rugpjūčio 12 d. Norteimo rajone įvykusi rimta motociklo avarija sukėlė jaudulį ir susirūpinimą. Apie 10.30 val. tarp Nienstedto ir Vesterhofo įvyko incidentas, kurio metu 55 metų motociklininkas buvo sunkiai sužalotas, kai turėjo vengti automobilio, kuris išvažiavo į priešpriešinį eismą kairiajame posūkyje. Motociklininkas pirmiausia atsitrenkė į apsauginį turėklą, o po to nukrito ant žolės šaligatvio, o vėliau gelbėtojų sraigtasparniu buvo nugabentas į ligoninę. Neįtikėtinai tragiška ir tai, kad avariją sukėlęs įtariamas asmuo tiesiog pabėgo, o tai paskatino policiją ieškoti liudininkų. Informacija gali būti suteikta Bad Gandersheim policijai telefonu (05382) 95 39-0. Tokia situacija dar kartą išryškina kelyje tykančius pavojus, ypač motociklininkams.

Apskritai motociklų avarijos yra didelė tema, kuri ne kartą sukelia diskusijas ne tik Vokietijoje, bet ir kitose šalyse, pavyzdžiui, Austrijoje. Remiantis VCÖ ataskaita, kurioje analizuojama situacija Austrijoje, 80 procentų mirtinų motociklų avarijų įvyksta atviruose keliuose. Nerimą kelia tai, kad 2021–2024 metais Austrijoje iš viso eismo įvykiuose žuvo 297 motociklininkai, o iš viso mirtinų eismo įvykių sumažėjo 13 procentų. Čia galite pamatyti, koks pavojingas gali būti važiavimas motociklu atvirame kelyje, kur 72 procentus avarijų sukėlė patys motociklininkai, dažnai dėl netinkamo greičio ar neatsargumo.

Motociklininkų avarijų rizika

Vokietijoje registruota apie 4,7 mln. motociklų, nors moterų dalis yra gana maža – vos 15 proc. Motociklininkai penkis kartus dažniau patenka į avariją. Įdomu tai, kad ADAC eismo įvykių analizė rodo, kad beveik kas ketvirtas eismo įvykis už miesto ribų yra susijęs su motociklininku. Daugiau nei trečdalis šių nelaimingų atsitikimų yra pavieniai, o vairavimo klaidos ir didelis greitis yra dažniausios priežastys. Šie skaičiai aiškiai parodo, kad motociklininkai yra ypač pažeidžiami kelyje ir dažnai patiria daugiausiai avarijų.

Siekdama padidinti saugumą, ADAC rekomenduoja motociklininkams apsauginius drabužius ir reguliarius saugos patikrinimus bei vairavimo saugos mokymus. Techninės naujovės, tokios kaip posūkių ABS ir aklosios zonos asistentai, taip pat galėtų padėti išvengti avarijų ir pagerinti motociklų matomumą eisme. Tačiau ir toliau svarbu, kad motociklininkai važiuotų gynybiškai ir visada išliktų budrūs, kad sumažintų riziką. Tragiški įvykiai, tokie kaip Kalefelde, aiškiai parodo, kad reikia imtis veiksmų.

Norint paremti neseniai sužalotą motociklininką ir kitus panašiose situacijose atsidūrusius, itin svarbu ne tik didinti eismo dalyvių sąmoningumą, bet ir imtis prevencinių priemonių. Saugumas keliuose rūpi mums visiems!

Dabartiniai statistiniai duomenys ir ataskaitos iš Vokietijos ir Austrijos rodo, kad motociklų avarijų tema vis iškyla dėl įvairių priežasčių. Belieka tikėtis, kad nuolatinis dėmesys šiai problemai padės išvengti tokių tragiškų nelaimių ateityje, o atsakingi asmenys imsis reikiamų priemonių, kad toliau gerintų saugumą mūsų keliuose.

Nukentėjusiam motociklininkui ir jo šeimai belieka tikėtis, kad jis kuo greičiau pasveiks ir bus išaiškintos nelaimės priežastys. Policijai skubiai reikia informacijos, kad surastų pabėgusį vairuotoją ir patrauktų jį atsakomybėn.

Daugiau apie šį incidentą skaitykite NDR čia. Daugiau informacijos apie motociklų avarijas taip pat galite rasti VCÖ čia ir ADAC čia.