روعة جديدة لمدينة هافن في سيلي: بدأ توسيع الشوارع السكنية!

روعة جديدة لمدينة هافن في سيلي: بدأ توسيع الشوارع السكنية!

بدأت مدينة سيله يوم الجمعة الموافق 28 نوفمبر أعمال التوسعة النهائية للشوارع السكنية بمدينة هافن على نهر اليرينسيل. كما صحيفة سيلر وذكرت أن مرحلة البناء الأولى تشمل شارع An der Promenade من Elisabeth-Selbert-Weg إلى شارع Hafenblick بالإضافة إلى شارع Hafenblick نفسه، حتى مدخل موقف السيارات تحت الأرض. سيتم أولاً طحن الأسفلت ومن المتوقع أن يستغرق العمل حوالي ثلاثة أشهر، إذا سمح الطقس بذلك.

على الرغم من أن بعض التغييرات في توجيه حركة المرور ستكون ضرورية، إلا أنه لا يزال من الممكن استخدام موقف السيارات تحت الأرض خلال فترة الإنشاء. ومن المقرر أن تبدأ مرحلة البناء الثانية في الربيع المقبل، والتي تشمل أعمال الطحن في شارع هرتسوغين-آنا-فيغ وشارع هافنبليك. ومن المقرر الانتهاء من هذا القسم في أوائل شهر مايو.

أعمال بناء واسعة النطاق

في المجمل، سيتم وضع حوالي 4500 متر مربع من الرصف الخرساني في مشروع التوسعة هذا. يوجد أيضًا حوالي 980 مترًا مربعًا من أحواض الصرف الصحي و17 أخاديدًا في الشوارع بالإضافة إلى 19 مكانًا جديدًا لوقوف السيارات وحاجزًا قابلاً للسحب في شارع هافنبليك. بالإضافة إلى ذلك، من المقرر زراعة 20 شجرة وتركيب ستة مقاعد في الحديقة تحتوي على حاويات للنفايات. ومن أجل إنارة المنطقة بشكل جيد، سيتم تركيب 21 مصباحًا للشوارع. خلال أعمال البناء هذه، سيتم إغلاق جسر المشاة ومسار الدراجات بين الميناء وشارع Speicherstrasse بالكامل. تسعى مدينة سيلي إلى تقليل الاضطرابات أثناء أعمال البناء، ولكن لا يمكنها ضمان عدم إمكانية الوصول إلى العقارات في بعض الأحيان.

نقطة أخرى مهمة للمدينة هي الطريق الالتفافي المخطط لسيل. ويهدف هذا الإجراء إلى القضاء على الاختناقات المرورية وتخفيف حركة المرور على المدينة. كيف Niedersachsen.de وأوضح أنه سيتم تنفيذ عملية نقل الطريق السريع الفيدرالي رقم 3 على عدة مراحل بناء، حيث يبلغ الطول الإجمالي للطريق حوالي 23.9 كم. وتبلغ التكاليف المقدرة حوالي 151 مليون يورو.

البنية التحتية للنقل تحت الضغط

تعد التغييرات في طرق المرور في سيلي جزءًا من اتجاه أكبر في ولاية ساكسونيا السفلى وخارج حدودها. في بريمن، على سبيل المثال، هناك طلب كبير على البنية التحتية للنقل. تهدف مشاريع البناء المختلفة إلى ضمان سلامة وأداء البنية التحتية وتوسيع شبكة الترام. رعاة المشروع على اتصال وثيق من أجل إبقاء الاضطرابات في حركة المرور على الطرق ووسائل النقل العام عند أدنى مستوى ممكن البناء بريمن ذكرت.

وخاصة في المناطق الحضرية ذات الكثافة المرورية العالية، أصبح من المهم بشكل متزايد تطوير مفاهيم جديدة وتجديد البنية التحتية القائمة. إن التحديات المرتبطة بزيادة الازدحام المروري ليست ملحوظة فقط في سيلي، ولكن أيضًا في مدن أخرى. يتم تخطيط وتنفيذ مناهج الحلول بعناية من قبل المسؤولين من أجل تلبية متطلبات المستقبل.