Nieuwe pracht voor Celle's Hafen City: de uitbreiding van de woonstraten is begonnen!

Nieuwe pracht voor Celle's Hafen City: de uitbreiding van de woonstraten is begonnen!

Vrijdag 28 november is de stad Celle begonnen met de laatste uitbreiding van de woonstraten in Hafen City aan het Allerinsel. Zoals de Celler krant Naar verluidt omvat de eerste bouwfase de straat An der Promenade van Elisabeth-Selbert-Weg tot de straat Hafenblick, evenals de straat Hafenblick zelf, tot aan de ingang van de ondergrondse parkeergarage. Het asfalt wordt eerst weggefreesd en de werkzaamheden zullen naar verwachting zo'n drie maanden duren, als de weersomstandigheden het toelaten.

Hoewel er enkele aanpassingen aan de verkeersroutering noodzakelijk zijn, kan de ondergrondse parkeergarage tijdens de bouwperiode nog steeds gebruikt worden. De tweede bouwfase zal volgend voorjaar van start gaan en omvat onder meer freeswerkzaamheden aan de Herzogin-Anna-Weg en de Hafenblick-straat. De oplevering van dit deel staat gepland voor begin mei.

Uitgebreide bouwwerkzaamheden

In totaal wordt in dit uitbreidingsproject circa 4.500 vierkante meter betonverharding aangelegd. Er zijn ook ongeveer 980 vierkante meter aan afvoergoten, 17 straatkolken, 19 nieuwe parkeerplaatsen en een uitschuifbare verkeerspaal aan de Hafenblick Street. Daarnaast staan ​​de aanplanting van 20 bomen en de plaatsing van zes parkbanken met afvalcontainers op de planning. Om het gebied goed te verlichten worden er 21 straatlantaarns geplaatst. Tijdens deze werkzaamheden zal de voetgangers- en fietspadbrug tussen de haven en de Speicherstrasse volledig afgesloten zijn. De stad Celle probeert de overlast tijdens de bouwwerkzaamheden tot een minimum te beperken, maar kan niet garanderen dat eigendommen soms niet toegankelijk zijn.

Een ander punt dat van belang is voor de stad is de geplande rondweg voor Celle. Deze maatregel heeft tot doel verkeersknelpunten weg te nemen en de stad te ontlasten van doorgaand verkeer. Hoe Niedersachsen.de Zoals uitgelegd zal de verplaatsing van rijksweg 3 in verschillende bouwfasen worden uitgevoerd, waarbij de totale lengte van de route ongeveer 23,9 km bedraagt. De geschatte kosten bedragen circa 151 miljoen euro.

Transportinfrastructuur onder druk

De veranderingen in de verkeersroutes van Celle maken deel uit van een grotere trend in Nedersaksen en daarbuiten. In Bremen is bijvoorbeeld ook vraag naar de transportinfrastructuur. Verschillende bouwprojecten zijn bedoeld om de veiligheid en prestatie van de infrastructuur te waarborgen en het tramnetwerk uit te breiden. De projectsponsors staan ​​nauw met elkaar in contact om de hinder voor het wegverkeer en het openbaar vervoer zo laag mogelijk te houden Bouw Bremen gerapporteerd.

Vooral in stedelijke gebieden met een hoge verkeersdichtheid wordt het steeds belangrijker om nieuwe concepten te ontwikkelen en bestaande infrastructuur te renoveren. De uitdagingen die gepaard gaan met de toenemende verkeersopstoppingen zijn niet alleen merkbaar in Celle, maar ook in andere steden. De oplossingsbenaderingen worden zorgvuldig gepland en geïmplementeerd door de verantwoordelijken om aan de eisen van de toekomst te voldoen.