Саботаж или техническа повреда? Мистериозна катастрофа на Air India!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

На 12 юни 2025 г. Боинг 787 на Air India се разби в Ахмедабад. Най-малко 279 загинали, разследва се възможен саботаж.

Am 12. Juni 2025 stürzte ein Boeing 787 von Air India in Ahmedabad ab. Mindestens 279 Todesopfer, mögliche Sabotage wird untersucht.
На 12 юни 2025 г. Боинг 787 на Air India се разби в Ахмедабад. Най-малко 279 загинали, разследва се възможен саботаж.

Саботаж или техническа повреда? Мистериозна катастрофа на Air India!

Фаталната катастрофа на Боинг 787 на Air India на 12 юни шокира света. Инцидентът, който се случи в Ахмедабад, северозападна Индия, взе най-малко 279 жертви, като в момента оцеля само един пътник, който за щастие седеше близо до авариен изход. Това съобщава TF1 информация.

След първоначалното разследване Мурлидхар Мохол, министър на гражданската авиация на Индия, обяви, че се разглеждат всички варианти за установяване на причината за инцидента. По-специално, теорията за акт на саботаж се разглежда интензивно, след като стана известно, че и двата двигателя на самолета са спрели да работят малко след излитане. Спешно обаждане от пилота веднага след излитането предполага, че инцидентът е бил сериозен, тъй като самолетът не е успял да набере височина и се е разбил в жилищен район, което също е взело допълнителни жертви на земята - най-малко 38 души са загинали там.

Подробности за самолета и разследването

И двете черни кутии, записващите данни за полета и записващите гласови записи в пилотската кабина, в момента се анализират в Индия, за да се получи допълнителна информация. Тази информация може да се окаже решаваща за изясняване на точните обстоятелства около инцидента. Паралелният технически анализ отчита възможността за едновременна повреда на двата двигателя, което се счита за изключително необичайно. Министър Мохол подчерта, че трябва да се изчака подробният доклад от разследването, който се очаква след около три месеца.

В този контекст е важно да споменем, че 33 други B-787 на Air India са проверени преди инцидента и не са открити технически проблеми, което допълнително усложнява въпросите за възможни технически дефекти. Идентифицирането на жертвите също е трудно; Досега 260 от тях са идентифицирани чрез ДНК анализ.

Авиационни инциденти в глобален контекст

Катастрофата се присъединява към дълъг списък от авиационни инциденти, документирани от 1945 г. насам. Статистиката показва, че въпреки че авиационни инциденти са сравнително редки в световен мащаб, сериозните инциденти често водят до голям брой смъртни случаи. Силно Statista Има различни фактори, които могат да допринесат за подобни трагедии и всеки случай се разследва индивидуално, за да се предотвратят бъдещи инциденти.

Трагедията около катастрофата на Боинг остава гореща тема и дава нов тласък на дискусията за предпазните мерки в авиацията. Въпреки шокиращите събития, виновните призовават да се изчака по-нататъшният ход на разследването, за да се изяснят истинските причини. Небето и опасностите, свързани с него, остават сложен въпрос, на който всички трябва да обръщаме голямо внимание.