Zugchaos entre Luxemburgo y Bettemburgo: ¡autobuses en lugar de rieles!

Zugchaos entre Luxemburgo y Bettemburgo: ¡autobuses en lugar de rieles!

Celle, Deutschland - En los próximos dos meses, los viajeros entre Luxemburgo y Bettemburgo primero tienen que reprogramar. Desde hoy, 13 de julio de 2025, hasta el 14 de septiembre, todo el tráfico de trenes se establecerá en esta importante conexión para llevar a cabo trabajos de construcción necesarios con urgencia. Esta interrupción afecta particularmente a los viajeros transfronterizos y a los residentes de Esch-sur-Alzette, que dependen de la conexión diaria del tren para viajar al trabajo y de regreso. La expansión de la infraestructura debería combinar mejor los trenes en el futuro con la red ferroviaria francesa, pero actualmente ofrece algunos desafíos, porque incluso en los últimos años siempre ha habido interrupciones en los meses de verano, como ya 2022 y 2024, informa .

El trabajo de construcción se centra en la nueva línea de capa que surge entre Luxemburgo y Bettemburgo. Aquí se colocan alrededor de 500 metros de pistas existentes para que la nueva línea pueda cruzar la vieja. La puesta en marcha de esta nueva conexión se planifica para 2026. También hay medidas para mejorar la protección del ruido, incluida la instalación de 150 metros de paredes de protección de ruido para aliviar a los residentes del inconveniente de los trabajos de construcción, como informado de Lessentiel .

Autobuses de reemplazo e instrucciones de viaje

Sin embargo, hay una alternativa para los viajeros en cuestión: se ofrecen autobuses de reemplazo entre la estación de autobuses en Luxemburgo-Stadt y Bettembourg en un ciclo de cinco minutos durante las horas pico. Los autobuses corren cada 15 minutos en tiempos menos fuertes. Los viajeros pueden cambiar directamente a las conexiones de tren habituales hacia Francia o a Esch-Sur-Alzette y Rodange. El CFL (CFL - Société Nationale des Chemins de Fer Luxemburgeois) recomienda que espera un tiempo de viaje adicional de 25 a 45 minutos, ya que los autobuses hacia Bettemburgo también usan desvíos cortos a través de la autopista A3. Sin embargo, en el camino de regreso a Luxemburgo, el A3 no se utilizará debido a posibles problemas de tráfico, como se puede ver en la información de rtl luxembourg

También hay especial atención a los viajeros de TGV que reciben apoyo por conexiones especiales de autobuses de Bettemburgo y Thionville. Estas medidas están destinadas a garantizar que a pesar de las restricciones del ferrocarril, se garantiza una experiencia de viaje perfecta.

Proyectos y renovaciones de construcción adicionales

El trabajo de construcción es parte de un programa de inversión más grande que tiene como objetivo mejorar las conexiones de trenes en el área de Luxemburgo y más allá. En toda Alemania, también hay numerosos estados en la lista para una renovación general, según lo informado por el sitio web del ferrocarril bahndampf.de . Desde agosto de 2025, por ejemplo, la ruta entre Berlín y Hamburgo se trata de un extenso trabajo de renovación, que durará hasta abril de 2026. El objetivo de estas renovaciones es asegurar el rendimiento y la confiabilidad de las líneas ferroviarias a largo plazo. La ruta entre Mannheim y Dortmund, así como varias otras conexiones, también se ve afectada.

En resumen, se puede ver que los viajeros directamente afectados tienen que aceptar un mayor tiempo de viaje durante esta fase de conversión. Sin embargo, con las conexiones de bus de reemplazo planificadas, los responsables esperan mantener las molestias lo más bajas posible y crear una transición sin problemas a la nueva estructura de tráfico. El verano también será para muchos usuarios del ferrocarril en un momento de agitación.

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OrtCelle, Deutschland
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