Zugchaos tra Lussemburgo e Bettemburgo: autobus invece di Rails!
Zugchaos tra Lussemburgo e Bettemburgo: autobus invece di Rails!
Celle, Deutschland - Nei prossimi due mesi, i pendolari tra Lussemburgo e Bettembourg devono prima riprogrammare. Da oggi, 13 luglio 2025, fino al 14 settembre, l'intero traffico del treno sarà fissato su questa importante connessione al fine di svolgere lavori di costruzione urgentemente necessari. Questa interruzione colpisce in particolare i pendolari transfrontalieri e i residenti di ESCH-SUR-ALZETTE, che si basano sulla connessione del treno quotidiano per passare al lavoro e ritorno. L'espansione dell'infrastruttura dovrebbe combinare meglio i treni in futuro con la rete ferroviaria francese, ma attualmente offre alcune sfide, perché anche negli ultimi anni ci sono sempre state interruzioni nei mesi estivi, come già 2022 e 2024, riferisce
I lavori di costruzione si concentrano sulla nuova Cloakline che si presenta tra Lussemburgo e Bettembourgo. Qui sono posati circa 500 metri di tracce esistenti in modo che la nuova linea possa attraversare il vecchio. La messa in servizio di questa nuova connessione è prevista entro il 2026. Vi sono anche misure per migliorare la protezione del rumore, inclusa l'installazione di 150 metri di pareti di protezione al rumore al fine di alleviare i residenti dall'inconveniente dei lavori di costruzione, come Lessentiel riportato. bus di sostituzione e istruzioni di viaggio
Tuttavia, esiste un'alternativa per i viaggiatori interessati: vengono offerti autobus di sostituzione tra la stazione degli autobus a Lussemburgo-Stadt e Bettembourg in un ciclo di cinque minuti durante le ore di punta. Gli autobus funzionano ogni 15 minuti in tempi meno forti. I viaggiatori possono quindi passare direttamente alle solite connessioni del treno verso la Francia o verso ESCH-sur-Alzette e Rodange. Il CFL (CFL - Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois) consiglia di aspettarti un tempo di viaggio aggiuntivo da 25 a 45 minuti, poiché anche gli autobus verso Bettembourgo usano brevi deviazioni tramite l'autostrada A3. Sulla via del ritorno in Lussemburgo, tuttavia, l'A3 non verrà utilizzata a causa di potenziali problemi di traffico, come si può vedere dalle informazioni da rtl lusimbourg
C'è anche particolare attenzione ai viaggiatori TGV che sono supportati da speciali connessioni di autobus da e a Bettembourg e Thionville. Queste misure hanno lo scopo di garantire che, nonostante le restrizioni ferroviarie, è garantita un'esperienza di viaggio senza soluzione di continuità.
Progetti di costruzione aggiuntivi e ristrutturazioni
I lavori di costruzione fanno parte di un programma di investimento più ampio che mira a migliorare le connessioni del treno nell'area del Lussemburgo e oltre. In tutta la Germania, ci sono anche numerosi stati nell'elenco per un rinnovamento generale, come riportato dal sito Web ferroviario bahndampf.de . Dall'agosto 2025, ad esempio, il percorso tra Berlino e Amburgo riguarda un ampio lavoro di ristrutturazione, che durerà fino ad aprile 2026. L'obiettivo di questi lavori di ristrutturazione è quello di garantire le prestazioni e l'affidabilità delle linee ferroviarie a lungo termine. Sono influenzati anche il percorso tra Mannheim e Dortmund, nonché varie altre connessioni.
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Ort | Celle, Deutschland |
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