Caos ferroviário entre Luxemburgo e Bettembourg: ônibus em vez de trilhos!

Caos ferroviário entre Luxemburgo e Bettembourg: ônibus em vez de trilhos!

Nos próximos dois meses, os passageiros entre Luxemburgo e Bettembourg terão de reagendar. A partir de hoje, 13 de julho de 2025, até 14 de setembro, todo o tráfego ferroviário nesta importante rota será suspenso para a realização de obras de construção urgentes. Esta perturbação afecta particularmente os passageiros transfronteiriços e os residentes de Esch-sur-Alzette, que dependem da ligação ferroviária diária para se deslocarem de e para o trabalho. A expansão da infraestrutura visa melhorar a ligação dos comboios à rede ferroviária francesa no futuro, mas atualmente apresenta alguns desafios, uma vez que ocorreram interrupções semelhantes nos meses de verão nos últimos anos, conforme já relatado em 2022 e 2024 RTL Luxemburgo.

As obras centram-se na nova linha ferroviária que está a ser construída entre o Luxemburgo e Bettembourg. Serão colocados cerca de 500 metros de vias existentes para que a nova linha possa cruzar as antigas. Esta nova ligação está prevista para entrar em funcionamento até 2026. Existem também medidas para melhorar a protecção acústica, incluindo a instalação de 150 metros de barreiras acústicas para aliviar os residentes dos incómodos das obras, como menos sensível relatado.

Ônibus de reposição e conselhos de viagem

No entanto, existe uma alternativa para os viajantes afetados: serão oferecidos autocarros de substituição entre a estação rodoviária da cidade do Luxemburgo e Bettembourg a cada cinco minutos durante os horários de pico. Durante horários menos movimentados, os ônibus passam a cada 15 minutos. Os viajantes podem então mudar diretamente para as ligações ferroviárias habituais para França ou para Esch-sur-Alzette e Rodange. A CFL (CFL – Société Nationale des Chemins de fer Luxembourgeois) recomenda um tempo de viagem adicional de 25 a 45 minutos, uma vez que os autocarros em direcção a Bettembourg também utilizam desvios curtos através da auto-estrada A3. No entanto, no regresso ao Luxemburgo, a A3 não será utilizada devido a potenciais problemas de trânsito, como se pode verificar pela informação prestada pelo RTL Luxemburgo emerge.

Também é dada especial atenção aos viajantes do TGV, que são apoiados por conexões especiais de ônibus de e para Bettembourg e Thionville. Estas medidas destinam-se a garantir que uma experiência de viagem contínua permaneça, apesar das restrições ferroviárias.

Projetos de construção e reformas adicionais

As obras fazem parte de um programa de investimento mais amplo que visa melhorar as ligações ferroviárias na Grande Luxemburgo e noutros locais. Inúmeras rotas em toda a Alemanha também estão na lista para reforma geral, como o site ferroviário bahndampf.de relatado. A partir de agosto de 2025, por exemplo, a rota entre Berlim e Hamburgo será sujeita a extensas obras de renovação que durarão até abril de 2026. O objetivo destas renovações é garantir o desempenho e a fiabilidade a longo prazo das linhas ferroviárias. A rota entre Mannheim e Dortmund e várias outras conexões também serão afetadas.

Em resumo, pode-se constatar que os passageiros directamente afectados terão de aceitar o aumento do tempo de viagem durante esta fase de conversão. No entanto, com as ligações de autocarros de substituição planeadas, os responsáveis ​​esperam manter os inconvenientes tão baixos quanto possível e criar uma transição suave para a nova estrutura de transporte. O verão será, portanto, também um momento de mudança para muitos utilizadores ferroviários.