Tågkaos mellan Luxemburg och Bettembourg: bussar istället för räls!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Från juli till september 2025 kommer det inte att finnas någon tågförbindelse mellan Luxemburg och Bettembourg. Ersättningsbussar avlastar resenärerna.

Von Juli bis September 2025 gibt es keine Zugverbindung zwischen Luxemburg und Bettembourg. Ersatzbusse entlasten Reisende.
Från juli till september 2025 kommer det inte att finnas någon tågförbindelse mellan Luxemburg och Bettembourg. Ersättningsbussar avlastar resenärerna.

Tågkaos mellan Luxemburg och Bettembourg: bussar istället för räls!

Under de kommande två månaderna kommer pendlare mellan Luxemburg och Bettembourg att behöva ställa om. Från och med idag, den 13 juli 2025, fram till den 14 september kommer all tågtrafik på denna viktiga sträcka att avbrytas för att kunna genomföra akuta byggnadsarbeten. Denna störning drabbar särskilt gränspendlare och invånare i Esch-sur-Alzette som är beroende av den dagliga tågförbindelsen för att pendla till och från jobbet. Infrastrukturutbyggnaden är avsedd att bättre koppla ihop tåg med det franska järnvägsnätet i framtiden, men innebär för närvarande vissa utmaningar, eftersom liknande avbrott har inträffat under sommarmånaderna de senaste åren, vilket redan rapporterats 2022 och 2024 RTL Luxemburg.

Byggarbetet är inriktat på den nya tåglinjen som byggs mellan Luxemburg och Bettembourg. Runt 500 meter befintliga spår kommer att läggas så att den nya linjen kan korsa de gamla. Denna nya förbindelse är planerad att tas i drift 2026. Det finns också åtgärder för att förbättra bullerskyddet, bland annat installeras 150 meter bullerskärmar för att avlasta de boende besväret med byggnadsarbetet, som t.ex. lessentiel rapporterad.

Ersättningsbussar och reserådgivning

Det finns dock ett alternativ för berörda resenärer: ersättningsbussar kommer att erbjudas mellan busstationen i Luxemburg och Bettembourg var femte minut under rusningstid. Under mindre trafikerade tider går bussar var 15:e minut. Resenärer kan sedan byta direkt till de vanliga tågförbindelserna mot Frankrike eller till Esch-sur-Alzette och Rodange. CFL (CFL – Société Nationale des Chemins de fer Luxembourgeois) rekommenderar att du tillåter en extra restid på 25 till 45 minuter, eftersom bussarna i riktning mot Bettembourg också använder korta omvägar via motorväg A3. På återresan till Luxemburg kommer A3 dock inte att användas på grund av potentiella trafikproblem, vilket framgår av informationen från RTL Luxemburg dyker upp.

Särskild uppmärksamhet ägnas också TGV-resenärer, som får stöd av speciella bussförbindelser till och från Bettembourg och Thionville. Dessa åtgärder är avsedda att säkerställa att en sömlös reseupplevelse förblir trots järnvägsrestriktioner.

Ytterligare byggprojekt och renoveringar

Byggarbetet är en del av ett större investeringsprogram som syftar till att förbättra tågförbindelserna i Stor-Luxemburg och utanför. Flera rutter över Tyskland finns också på listan för allmän renovering, till exempel järnvägswebbplatsen bahndampf.de rapporterad. Från augusti 2025 kommer till exempel sträckan mellan Berlin och Hamburg att vara föremål för omfattande renoveringsarbeten som pågår till april 2026. Syftet med dessa renoveringar är att säkerställa järnvägslinjernas långsiktiga prestanda och tillförlitlighet. Rutten mellan Mannheim och Dortmund och olika andra förbindelser påverkas också.

Sammanfattningsvis kan man se att direkt berörda pendlare får acceptera ökad restid under denna omställningsfas. Men med de planerade ersättningsbussförbindelserna hoppas de ansvariga hålla besvären så låga som möjligt och skapa en smidig övergång till den nya transportstrukturen. Sommaren blir därför också en tid av förändring för många järnvägsanvändare.