骑自行车袋：Delmenhorster驾驶员无视暴风雨和雨水！

骑自行车袋：Delmenhorster驾驶员无视暴风雨和雨水！

已经在凌晨6点OliverFührer，IngoKöster和Christian Oltsch始于自行车马拉松比赛。在总共27次攀登中的第一次之后，驾驶员被浸透了，需要暖和的饮料和天花板，这些饮料和天花板由护理人员提供给他们。尽管由于不利的情况，Köster和Führer由于极端的天气条件而不得不停止巡回演出，但Oltsch决定继续进行。另一支由Kai Hofmann，Cord Lange和Christian Evers组成的团队始于上午8点，并及时到达了下一个餐饮站。

困难的情况和冰冷的温度

天气恶化越来越恶化，驾驶员不仅面临着大雨，而且面临风暴和雷暴。一位参与者说：“这确实不是这样的路线的最好天气。”骑自行车的人最终不得不单独开车，因为在强风下的团体旅行变得困难。在前往下一个餐站的离开时，参与者冻结了，需要温暖的食物和加热的帐篷，以急需放松。

只有Oltsch取得了胜利，并能够参加Bimbach400特殊分类，其中包括422公里和7260米。在五旬节星期日，他破裂了262公里，并通过马拉松比赛进行了战斗，这要求他11小时25分钟，因此烧了6700千瓦。尽管剥夺和疲惫，参与者对自己的经验感到满意。

骑自行车 - 即使在恶劣的天气下，主题

Delmenhorster骑自行车者必须经历的挑战与wwuMünster，bicycle Clice Clice Clice Clice Clicecities callice Clicecity callice Clicecities candercities candercities，发现在不舒服的天气条件下，穆斯特，奥尔登堡和戈丁根等城市几乎不会骑自行车。相比之下，具有不太明显自行车文化的城市的自行车交通降低了30％。

与恶劣天气条件相比，决定性因素似乎是很高的弹性 - 一个方面由密集的自行车交通网络和大量的年轻居民加强。 ADFC恳求进一步扩展自行车交通基础设施，因此即使在不利的条件下，每个人也可以骑自行车。

信任自己的技能，并坚信即使在有活跃的自行车交通的城市中雨水和风暴量很高时，您也可以到达目的地。骑自行车融入日常生活可以为更可持续的流动性做出决定性的贡献 - 这一知识也可以从德尔门霍斯特骑自行车的人的经历中得出。