Ongeval op de Langenwischstrasse: bestuurder van e-scooter gewond!

Ongeval op de Langenwischstrasse: bestuurder van e-scooter gewond!

Een verkeersongeval aan de Langenwischstrasse in Delmenhorst zorgde woensdagavond rond 18.50 uur voor opschudding. Een 15-jarige bestuurder van een e-scooter had medische hulp nodig na een aanrijding met een auto. Volgens Weser-Kurier liep de jongen lichte verwondingen op en klaagde hij over pijn in zijn been.

Volgens Presseportal zag de 67-jarige bestuurder, die in een Mitsubishi reed, de bestuurder van de e-scooter over het hoofd toen hij links afsloeg de Bremer Straße in. De aanrijding kon niet meer voorkomen worden, wat het incident bijzonder betreurenswaardig maakt. De materiële schade aan beide voertuigen bedraagt ​​circa 2.100 euro.

De gevaren in het wegverkeer

Dit incident staat niet op zichzelf, aangezien het aantal ongevallen met e-scooters voortdurend toeneemt. Volgens destatis.de waren er in 2023 in totaal 9.425 ongevallen met persoonlijk letsel, wat een stijging betekent van 14,1% ten opzichte van het voorgaande jaar. Bijzonder dodelijk: het aantal sterfgevallen onder e-scooterrijders verdubbelde van 11 naar 22. Een zekere mate van aandacht tijdens het rijden zou hierbij kunnen helpen.

De meest voorkomende oorzaken van dergelijke ongevallen zijn verkeerd verkeersgebruik en de invloed van alcohol. Het is dus de moeite waard om hier waakzaam te blijven. Wat bijzonder alarmerend is, is dat 48% van de ongevallen met persoonlijk letsel resulteerden in directe botsingen met auto's. Dit geeft een beeld dat veel twijfelaars over de veiligheid van deze vervoermiddelen voedt.

Vooral jonge bestuurders worden getroffen

Een schokkende statistiek suggereert dat 41,6% van de e-scootergebruikers die betrokken zijn bij ongevallen jonger zijn dan 25 jaar. In veel steden zijn e-scooters inmiddels een integraal onderdeel van het straatbeeld en genieten ze een groeiende populariteit. Maar de regelgeving die van invloed is op het gebruik van deze voertuigen moet strikt worden nageleefd: e-scooters moeten op fietspaden of beschermstroken rijden en trottoirs zijn taboe.

Voor de chauffeurs zelf geldt een leeftijdsgrens van 14 jaar en een limiet van 0,5 promille voor alcoholgebruik. Deze regelgeving is bedoeld om het gebruik van e-scooters zo veilig mogelijk te maken, maar helaas gebeuren er nog steeds ongelukken. Incidenten zoals die in Delmenhorst herinneren ons eraan de verkeersveiligheid in de gaten te houden.

Het ongeval van woensdag zou een kans kunnen zijn om het bewustzijn over het wegverkeer te vergroten. Blijf alert en veilig op de weg!