Fechamento total do triângulo da rodovia Delmenhorst: nova ponte está sendo levantada!

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Em 13 de setembro de 2025, o triângulo rodoviário de Delmenhorst será totalmente fechado devido a obras de construção de pontes. Os desvios foram criados.

Am 13.09.2025 wird das Autobahndreieck Delmenhorst wegen Brückenbauarbeiten voll gesperrt. Umleitungen sind eingerichtet.
Em 13 de setembro de 2025, o triângulo rodoviário de Delmenhorst será totalmente fechado devido a obras de construção de pontes. Os desvios foram criados.

Fechamento total do triângulo da rodovia Delmenhorst: nova ponte está sendo levantada!

Os motoristas do triângulo rodoviário de Delmenhorst terão que se preparar para restrições significativas nos próximos dias. O motivo do caos no trânsito é a construção de uma nova ponte, ocorrida hoje, 13 de setembro de 2025. O troço da B75 que vai do entroncamento de Stickgras ao triângulo rodoviário estará totalmente encerrado até segunda-feira de manhã, às 5 horas, conforme Weser-Kurier relatórios.

A manhã de sábado foi particularmente emocionante quando a nova ponte para a saída A28 Delmenhorst-Hasport/Stadtmitte foi levantada. Este é um momento muito esperado pela Autobahn GmbH, uma vez que os trabalhos no triângulo rodoviário de Delmenhorst já decorrem há algum tempo. Toda a reforma estava originalmente programada para ser concluída em abril, mas atrasos levaram a uma nova avaliação que não prevê que as obras restantes sejam concluídas até o quarto trimestre de 2023.

Desenvolvimento de canteiros de obras e seus antecedentes

O fechamento total é necessário para a instalação da estrutura de aço que foi entregue para a nova ponte. Uma breve paralisação na construção no final de junho causou complicações adicionais devido a atrasos na entrega de componentes especiais. O Kreisanzeiger Kreiszeitung enfatiza que o trabalho atual está focado principalmente na área atrás dos pilares, que são cruciais para a capacidade de carga da nova ponte.

O projeto faz parte de uma iniciativa abrangente para modernizar e manter a infraestrutura na Alemanha. Num país com cerca de 40.300 pontes, a maioria das quais construídas entre 1960 e 1985, a necessidade de acção é grande. O BMVI lançou um programa de modernização de pontes para adaptar as pontes existentes aos crescentes requisitos em termos de capacidade de carga e segurança de tráfego.

A substituição da antiga ponte, em funcionamento desde 1961, era urgentemente necessária por razões de segurança. Deficiências de segurança particularmente importantes foram descobertas em 2019. Uma falha de material no aço de protensão causou alarme na época. Circunstâncias alarmantes, como suspeitas de munições não detonadas da Segunda Guerra Mundial e o desafio de trabalhar com solo arenoso, perturbaram continuamente o cronograma do projeto.

Desvio de tráfego e medidas futuras

Com o encerramento temporário da B75, ficam também sinalizados os desvios correspondentes. O tráfego é encaminhado pela Syker Straße para a B75 e de volta à rotatória Annenheider Allee. O Reinersweg também é parcialmente utilizado. Os motoristas em torno de Bremen devem, portanto, preparar-se para mudanças de rota. Estas medidas fazem parte de um quadro mais amplo, porque a A1 também será forçada a fechar completamente num futuro próximo.

Os trabalhos no triângulo rodoviário de Delmenhorst reflectem os desafios enfrentados pela infra-estrutura de transportes na Alemanha. Os investimentos na modernização das pontes são cruciais para garantir ligações de transporte fluidas e seguras no futuro. Este projeto não só colocará à prova os recursos da Autobahn GmbH, mas também a paciência dos passageiros. Marque 13 de setembro em seu calendário - é o dia em que foi escrito mais um capítulo na história das conexões de transporte de Delmenhorst.