Το παλαιότερο VW Beetle στον κόσμο κυλά ξανά - ένα αριστούργημα αποκατάστασης!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ένας συλλέκτης αποκαθιστά το παλαιότερο VW Beetle, ένα πρωτότυπο W30 του 1937, το οποίο τώρα οδηγεί στο Hessisch Oldendorf.

Ein Sammler restauriert den ältesten VW Käfer, ein W30-Prototyp von 1937, der nun in Hessisch Oldendorf fährt.
Ένας συλλέκτης αποκαθιστά το παλαιότερο VW Beetle, ένα πρωτότυπο W30 του 1937, το οποίο τώρα οδηγεί στο Hessisch Oldendorf.

Το παλαιότερο VW Beetle στον κόσμο κυλά ξανά - ένα αριστούργημα αποκατάστασης!

Στον κόσμο των αυτοκινήτων υπάρχουν ιστορίες που συναρπάζουν και εκπλήσσουν ταυτόχρονα. Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι το παλαιότερο VW Beetle στον κόσμο, το οποίο αυτή τη στιγμή κυκλοφορεί ξανά στο Hessisch Oldendorf. Αυτό το ιστορικό αυτοκίνητο, ένα πρωτότυπο της σειράς W30, κατασκευάστηκε από NDR και άλλα μέσα ενημέρωσης λεπτομερώς και μαρτυρεί ένα αξιοσημείωτο αυτοκινητιστικό παρελθόν.

Το W30, του οποίου ο αριθμός πλαισίου είναι 26, αναπτύχθηκε από τον Ferdinand Porsche το 1937 για λογαριασμό του ναζιστικού καθεστώτος. Αυτό το πρωτότυπο ήταν μέρος μιας σειράς δοκιμών στις οποίες κατασκευάστηκαν μόνο 30 παραδείγματα. Χρησιμοποίησαν ως οχήματα δοκιμής για μια μεγάλης κλίμακας οδική δοκιμή, η οποία τελικά αποτέλεσε τη βάση για το μετέπειτα VW Beetle. Δυστυχώς, πολλά από αυτά τα οχήματα δεν επιβίωσαν στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. τα περισσότερα διαλύθηκαν. Όμως το W30 στάθηκε τυχερό και ήρθε ξανά στο φως τη δεκαετία του 1970 στο Schwäbisch Gmünd με 56.000 χιλιόμετρα καλυμμένα, όπου ανακαλύφθηκε κάτω από ένα Kübelwagen.

Αποκατάσταση και επιστροφή

Ο σημερινός ιδιοκτήτης του W30, Traugott Grundmann, δημιούργησε ένα όνειρο για τον εαυτό του το 2003 με αυτό το πλαίσιο. Μετά την επιτυχή αποκατάσταση ενός VW Beetle από το 1938, αφιερώθηκε στο φιλόδοξο έργο W30. Η αποκατάσταση κράτησε σχεδόν οκτώ χρόνια και χρειάστηκε μεγάλη προσπάθεια. Ο Grundmann κάλεσε πολλούς βοηθούς από την οικογένεια και τους φίλους, καθώς και ειδικούς από όλη την Ευρώπη. Χρησιμοποιώντας σχέδια από τον επικεφαλής σχεδιαστή της Audi και της VW, Andreas Mindt, το αμάξωμα ανακατασκευάστηκε πλήρως από μια εξειδικευμένη εταιρεία.

Ανταλλακτικά συλλέχθηκαν από όλο τον κόσμο, ακόμα κι αν πολλά δεν είχαν κατασκευαστεί ειδικά για αυτό το μοντέλο. Το W30 τελικά εγκρίθηκε από την TÜV, παρόλο που οι κανονισμοί τεχνικού ελέγχου δεν υπήρχαν ακόμη εκείνη την εποχή. Ο ειδικός του TÜV Thomas Rusch σημείωσε ότι αυτό αντιπροσώπευε μια πραγματική πρόκληση, η οποία προκάλεσε περαιτέρω θαυμασμό.

Ιστορική κληρονομιά

Το παλαιότερο VW Beetle δεν είναι απλώς ένα παράδειγμα αυτοκινήτου, αλλά ένα κομμάτι της ιστορίας. Είναι στενά συνδεδεμένος με την ανάπτυξη του VW Beetle, το οποίο σχεδιάστηκε ως «αυτοκίνητο για τους ανθρώπους». Το Beetle, μερικές φορές γνωστό ως Beetle, κατασκευάστηκε από το 1938 έως το 2003 και δημιούργησε περισσότερα από 21 εκατομμύρια οχήματα. Αυτή η εντυπωσιακή φιγούρα το έκανε το αυτοκίνητο με τη μεγαλύτερη παραγωγή μέχρι το 2002, όταν το ξεπέρασε το VW Golf. Το σκαθάρι έχει καθιερωθεί ως σύμβολο, εν μέρει χάρη στη δημοτικότητά του στις Ηνωμένες Πολιτείες και την εμφάνισή του στις ταινίες της Disney.

Το ίδιο το W30 φυλάσσεται κυρίως σε γκαράζ στο Hessisch Oldendorf και δεν αντιμετωπίζει μεγάλες διαδρομές ή βροχερό καιρό κάθε μέρα. Ωστόσο, ο Grundmann λαμβάνει μέρος σε διάφορες συναντήσεις με VW Beetle και κλασικά αυτοκίνητα και απολαμβάνει τον ενθουσιασμό που γεννά το αυτοκινητιστικό ιστορικό του κειμήλιο.

Οι ενδιαφερόμενοι επισκέπτες μπορούν αυτή τη στιγμή να επισκεφθούν μια νέα μόνιμη έκθεση με θέμα το «Cap San Diego» στο Αμβούργο, η οποία, μεταξύ άλλων, παρουσιάζει ένα vintage Beetle. Μια εντυπωσιακή έκθεση πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στο κέντρο της πόλης, όπου εκτέθηκαν 850 Beetles, Bullis και Kübelwagen από 21 χώρες - ένα πραγματικό φεστιβάλ για τους λάτρεις των κλασικών αυτοκινήτων!

Είναι ξεκάθαρο ότι το VW Beetle είναι πολύ περισσότερα από ένα απλό αυτοκίνητο. Αντιπροσωπεύει μια ιστορία γεμάτη τεχνικές καινοτομίες και αλλαγές και αποτελεί σύμβολο της αυτοκινητοβιομηχανίας όχι μόνο στη Γερμανία αλλά και παγκοσμίως.