Suche
Mein Konto
Najstarija VW Buba na svijetu ponovno se kotrlja - remek-djelo restauracije!
Kolekcionar restaurira najstariju VW Bubu, prototip W30 iz 1937., koji sada vozi u Hessisch Oldendorfu.
Najstarija VW Buba na svijetu ponovno se kotrlja - remek-djelo restauracije!
U svijetu automobila postoje priče koje fasciniraju i zadivljuju u isto vrijeme. Jedan takav primjer je najstarija VW Buba na svijetu, koja se trenutno ponovno kotrlja kroz Hessisch Oldendorf. Ovaj povijesni automobil, prototip serije W30, napravio je NDR i drugim medijima detaljno i svjedoči o izuzetnoj automobilskoj prošlosti.
W30, čiji je broj šasije 26, razvio je Ferdinand Porsche 1937. godine u ime nacističkog režima. Ovaj prototip bio je dio niza testova u kojima je napravljeno samo 30 primjeraka. Služila su kao testna vozila za veliki cestovni test, koji je u konačnici bio osnova za kasniju VW Bubu. Nažalost, mnoga od tih vozila nisu preživjela Drugi svjetski rat; većina je rashodovana. No, W30 je imao sreće i ponovno je izašao na vidjelo 1970-ih u Schwäbisch Gmündu s prijeđenih 56.000 kilometara, gdje je otkriven ispod Kübelwagena.
Restauracija i povratak
Sadašnji vlasnik W30, Traugott Grundmann, stvorio je san za sebe 2003. godine s ovom šasijom. Nakon uspješne restauracije VW Bube iz 1938., posvetio se ambicioznom projektu W30. Restauracija je trajala gotovo osam godina i zahtijevala je mnogo truda. Grundmann je pozvao brojne pomoćnike od obitelji i prijatelja, kao i stručnjake iz cijele Europe. Korištenjem crteža glavnog dizajnera Audija i VW-a Andreasa Mindta, karoseriju je u potpunosti obnovila specijalizirana tvrtka.
Dijelovi su prikupljeni iz cijelog svijeta, čak i ako mnogi nisu bili posebno napravljeni za ovaj model. W30 je na kraju dobio odobrenje TÜV-a, iako propisi o tehničkoj ispravnosti u to vrijeme još nisu postojali. Stručnjak TÜV-a Thomas Rusch primijetio je da je ovo pravi izazov, koji je izazvao dodatno divljenje.
Povijesna ostavština
Najstarija VW Buba nije samo primjerak automobila, već dio povijesti. Usko je povezan s razvojem VW Bube, koja je dizajnirana kao "automobil za ljude". Buba, ponekad poznata i kao Buba, proizvodila se od 1938. do 2003. i iznjedrila je više od 21 milijun vozila. Ova impresivna brojka učinila ga je najproizvođenijim automobilom do 2002. godine, kada ga je nadmašio VW Golf. Buba se etablirala kao ikona, ne malim dijelom zahvaljujući svojoj popularnosti u Sjedinjenim Državama i pojavljivanju u Disneyjevim filmovima.
Sam W30 se uglavnom čuva u garaži u Hessisch Oldendorfu i ne doživljava duge vožnje ili kišovito vrijeme svaki dan. Međutim, Grundmann sudjeluje na raznim sastancima VW Bube i klasičnih automobila i uživa u entuzijazmu koji izaziva njegovo automobilsko povijesno nasljeđe.
Zainteresirani posjetitelji trenutno mogu posjetiti novu stalnu izložbu na “Cap San Diego” u Hamburgu, koja, između ostalog, prikazuje starinsku Bubu. Nedavno je u centru grada održana impresivna izložba na kojoj je bilo izloženo 850 Buba, Bullisa i Kübelwagena iz 21 zemlje - pravi festival za ljubitelje klasičnih automobila!
Jasno je da je VW Buba puno više od običnog automobila. Simbol je povijesti pune tehničkih inovacija i promjena i simbol je automobilske kulture ne samo u Njemačkoj nego i diljem svijeta.