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Il Maggiolino VW più antico del mondo è tornato a circolare: un capolavoro di restauro!
Un collezionista sta restaurando il più vecchio Maggiolino VW, un prototipo W30 del 1937, che ora circola a Hessisch Oldendorf.
Il Maggiolino VW più antico del mondo è tornato a circolare: un capolavoro di restauro!
Nel mondo delle automobili ci sono storie che affascinano e stupiscono allo stesso tempo. Un esempio è il Maggiolino VW più antico del mondo, che attualmente sta attraversando nuovamente Hessisch Oldendorf. Questa vettura storica, prototipo della serie W30, è stata costruita da NDR e altri media in dettaglio e testimonia un notevole passato automobilistico.
La W30, il cui numero di telaio è 26, fu sviluppata da Ferdinand Porsche nel 1937 per conto del regime nazista. Questo prototipo fece parte di una serie di test in cui furono costruiti solo 30 esemplari. Servirono come veicoli di prova per una prova su strada su larga scala, che alla fine costituì la base per il successivo Maggiolino VW. Purtroppo molti di questi veicoli non sopravvissero alla Seconda Guerra Mondiale; la maggior parte è stata demolita. Ma la W30 ebbe fortuna e tornò alla luce negli anni '70 a Schwäbisch Gmünd con 56.000 chilometri percorsi, dove fu ritrovata sotto una Kübelwagen.
Restauro e restituzione
L'attuale proprietario della W30, Traugott Grundmann, ha realizzato un sogno per se stesso nel 2003 con questo telaio. Dopo aver restaurato con successo un Maggiolino VW del 1938, si dedicò all'ambizioso progetto W30. Il restauro durò quasi otto anni e richiese molti sforzi. Grundmann ha chiamato numerosi aiutanti di familiari e amici, nonché esperti da tutta Europa. Utilizzando i disegni del capo progettista Audi e VW Andreas Mindt, la carrozzeria è stata completamente ricostruita da un'azienda specializzata.
I pezzi sono stati raccolti da tutto il mondo, anche se molti non sono stati realizzati appositamente per questo modello. Alla fine la W30 ottenne l'approvazione TÜV, anche se all'epoca non esistevano ancora le norme di idoneità alla circolazione. L'esperto del TÜV Thomas Rusch ha osservato che questa rappresentava una vera sfida, che ha suscitato ulteriore ammirazione.
Un'eredità storica
Il più antico Maggiolino VW non è solo un esemplare di automobile, ma un pezzo di storia. È strettamente legato allo sviluppo del Maggiolino VW, concepito come “auto per il popolo”. Il Maggiolino, a volte conosciuto come Maggiolino, fu prodotto dal 1938 al 2003 e generò più di 21 milioni di veicoli. Questa cifra impressionante la rese l'automobile più prodotta fino al 2002, quando fu superata dalla VW Golf. Lo scarabeo si è affermato come un'icona, in gran parte grazie alla sua popolarità negli Stati Uniti e alla sua apparizione nei film Disney.
La W30 stessa è conservata principalmente in un garage a Hessisch Oldendorf e non affronta lunghi viaggi o tempo piovoso tutti i giorni. Tuttavia, Grundmann partecipa a diversi raduni di Maggiolini VW e di auto d'epoca e gode dell'entusiasmo suscitato dal suo cimelio storico automobilistico.
I visitatori interessati possono attualmente visitare una nuova mostra permanente sul “Cap San Diego” ad Amburgo, che, tra le altre cose, mostra un Maggiolino d'epoca. Recentemente nel centro della città si è svolta un'impressionante mostra, dove erano esposti 850 Maggiolini, Bulli e Kübelwagen provenienti da 21 paesi: un vero festival per gli amanti delle auto d'epoca!
È chiaro che il Maggiolino VW è molto più di una semplice automobile. Rappresenta una storia piena di innovazioni e cambiamenti tecnici ed è un simbolo della cultura automobilistica non solo in Germania ma in tutto il mondo.