Suche
Mein Konto
Seniausias pasaulyje VW Beetle vėl rieda – restauravimo šedevras!
Kolekcininkas restauruoja seniausią VW Beetle, 1937 m. W30 prototipą, kuris dabar važinėja Hessisch Oldendorfe.
Seniausias pasaulyje VW Beetle vėl rieda – restauravimo šedevras!
Automobilių pasaulyje yra istorijų, kurios žavi ir stebina tuo pačiu metu. Vienas iš tokių pavyzdžių – seniausias pasaulyje „VW Beetle“, kuris šiuo metu vėl rieda per Hessisch Oldendorf. Šį istorinį automobilį, W30 serijos prototipą, pagamino NDR ir kita žiniasklaida išsamiai ir liudija nepaprastą automobilių praeitį.
W30, kurio važiuoklės numeris yra 26, 1937 m. nacių režimo vardu sukūrė Ferdinandas Porsche. Šis prototipas buvo dalis bandymų, kurių metu buvo sukurta tik 30 pavyzdžių. Jie tarnavo kaip bandomosios transporto priemonės didelio masto bandymams kelyje, kurie galiausiai buvo pagrindas vėlesniam VW Beetle. Deja, daugelis šių transporto priemonių neišgyveno Antrojo pasaulinio karo; dauguma buvo nurašyti į metalo laužą. Tačiau W30 pasisekė ir jis vėl pasirodė 1970-aisiais Schwäbisch Gmünd mieste su 56 000 kilometrų, kur jis buvo aptiktas po Kübelwagen.
Restauravimas ir grąžinimas
Dabartinis W30 savininkas Traugott Grundmann su šia važiuokle sukūrė sau svajonę 2003 m. Sėkmingai restauravęs 1938 metų automobilį VW Beetle, jis atsidavė ambicingam W30 projektui. Restauravimas truko beveik aštuonerius metus ir pareikalavo daug pastangų. Grundmann pasikvietė daugybę pagalbininkų iš šeimos ir draugų, taip pat ekspertų iš visos Europos. Pagal Audi ir VW vyriausiojo dizainerio Andreaso Mindto brėžinius kėbulą visiškai perstatė specializuota įmonė.
Dalys buvo renkamos iš viso pasaulio, net jei daugelis nebuvo specialiai pagamintos šiam modeliui. W30 galiausiai buvo patvirtintas TÜV, nors techninės apžiūros taisyklių tuo metu dar nebuvo. TÜV ekspertas Thomas Rusch pažymėjo, kad tai buvo tikras iššūkis, kuris sukėlė dar daugiau susižavėjimo.
Istorinis palikimas
Seniausias „VW Beetle“ yra ne tik automobilio pavyzdys, bet ir istorijos dalis. Jis yra glaudžiai susijęs su VW Beetle, kuris buvo sukurtas kaip „automobilis žmonėms“, kūrimu. Vabalas, kartais žinomas kaip vabalas, buvo gaminamas 1938–2003 m. ir išleido daugiau nei 21 milijoną transporto priemonių. Dėl šios įspūdingos figūros jis tapo daugiausiai pagamintu automobiliu iki 2002 m., kai jį aplenkė VW Golf. Vabalas įsitvirtino kaip ikona, nemaža dalimi dėl savo populiarumo JAV ir pasirodymo Disnėjaus filmuose.
Pats W30 daugiausia laikomas garaže Hessisch Oldendorf mieste ir nereikalauja ilgų važiavimų ar lietingo oro kiekvieną dieną. Tačiau Grundmannas dalyvauja įvairiuose „VW Beetle“ ir klasikinių automobilių susitikimuose ir džiaugiasi entuziazmu, kurį sukelia jo automobilių istorinis palikimas.
Susidomėję lankytojai šiuo metu gali aplankyti naują nuolatinę parodą „Cap San Diego“ Hamburge, kurioje, be kita ko, rodomas senovinis vabalas. Neseniai miesto centre vyko įspūdinga paroda, kurioje buvo eksponuojami 850 vabalų, bulių ir kübelvagenų iš 21 šalies – tikra šventė klasikinių automobilių mylėtojams!
Akivaizdu, kad „VW Beetle“ yra daug daugiau nei tik automobilis. Jis simbolizuoja istoriją, kupiną techninių naujovių ir pokyčių, ir yra automobilių kultūros simbolis ne tik Vokietijoje, bet ir visame pasaulyje.