تذكرة ألمانيا: زيادة الأسعار تضمن حجة ساخنة!

تذكرة ألمانيا: زيادة الأسعار تضمن حجة ساخنة!

Niedersachsen, Deutschland - يتعلق الأمر بالحب! أدلى وزير النقل في ساكسونيا السفلي بمنح هندريك تون مؤخرًا ببيان واضح على تذكرة ألمانيا. ويؤكد أن سعر التذكرة يجب أن يكون أرخص من القيادة لزيادة جاذبية وسائل النقل العام المحلي. يبلغ السعر حاليًا 58 يورو شهريًا ، بزيادة قدرها 49 يورو في بداية العام. يبقى السؤال الحاسم: هل تذكرة الركاب في الواقع بديل جيد؟

في الواقع ، يتحدث عدد الاستخدامات عن أنفسهم: يعتمد أكثر من 14 مليون شخص الآن على تذكرة ألمانيا ، والتي تتيح الرحلات في جميع أنحاء حركة المرور الألمانية والإقليمية. بالكاد تم العثور على العديد من هؤلاء المستخدمين في وسائل النقل العام من قبل ، وهو بالتأكيد نجاح. وفقا لدراسة ، ما بين 12 و 16 في المئة من الرحلات مع هذه التذكرة حدثت مسبقا بالسيارة. وعدم نسيان: تساعد التذكرة على توفير 4.2 إلى 6.5 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا ، وهو أمر مسرور بالتأكيد بالبيئة.

النزاع على التمويل

على الرغم من هذه الجوانب الإيجابية ، تظهر التوترات. إن النزاع بين الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات من خلال تمويل تذكرة ألمانيا وشيك. تشترك الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات حاليًا في تمويل 1.5 مليار يورو سنويًا. ومع ذلك ، يصبح الأمر غير مريح لأن التنظيم في قانون إضفاء الطابع الإقليمي صالح فقط حتى عام 2025.

تختلف آراء البلدان ، حيث يتعلق الأمر بالنقاش القادم حول التكاليف المتزايدة بعد عام 2025. يريد ممثلو الولايات الفيدرالية مشاركة أقوى من الحكومة الفيدرالية في الإنفاق منذ عام 2026. سيكون تركيز المناقشات هو المؤتمر الخاص للنقل في برلين ، والذي يحدث في 27 يونيو. هنا من المتوقع من جميع الجوانب تقديم مفهوم مستدام.

مستقبل التذكرة

الاستقرار الطويل المدى للتمويل يمثل مصدر قلق مهم ، لأن العملاء يجب ألا يتحملوا التكاليف وحدهم. يحذر وينفريد هيرمان وزير النقل في بادن فورمبرغ وينفريد هيرمان وزير النقل في بادن فورمبرغ. تلتزم اتفاق التحالف بين CDU و CSU و SPD بمواصلة تذكرة ألمانيا بحلول عام 2029 ، ولكن يجب على المستخدمين التكيف مع سعر أعلى بكثير من 2029.

حتى أن سعر 29 يورو سيُطلب من عملاء جدد. يقول النقاد إن السعر الحالي يجعل تذكرة ألمانيا لا يمكن تحملها لكثير من الناس ، وفي الوقت نفسه ، توجد اقتراحات لمزيد من الاستثمارات في البنية التحتية لحركة المرور ونظام التذاكر الجديد على الطاولة.

كيف يستمر النقاش يظل مثيرًا. ومع ذلك ، هناك شيء واحد مؤكد: إذا كانت تذكرة ألمانيا تريد أن تظل بديلاً جادًا صديقًا للبيئة للسيارة ، فيجب أن تكتسب الجاذبية - سواء في الأسعار والتمويل. يبقى أن نرى ما إذا كانت الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات يمكنها الاتفاق على حل في الوقت المناسب.