Ticket Germania: l'aumento dei prezzi garantisce una discussione calda!

Ticket Germania: l'aumento dei prezzi garantisce una discussione calda!

Niedersachsen, Deutschland - Si tratta di Love Money! La sovvenzione del Ministro dei trasporti della Lower Saxony Hendrik Tonne ha recentemente rilasciato una chiara dichiarazione sul biglietto della Germania. Sottolinea che il prezzo del biglietto deve essere più economico della guida per aumentare l'attrattiva dei trasporti pubblici locali. Il prezzo è attualmente di 58 euro al mese, con un aumento di 49 euro all'inizio dell'anno. Rimane la domanda cruciale: il biglietto per i pendolari è davvero una buona alternativa?

In effetti, il numero di usi parla da soli: oltre 14 milioni di persone ora fanno affidamento sul biglietto della Germania, che consente viaggi nel traffico locale e regionale tedesco. Molti di questi utenti non erano già stati trovati nei trasporti pubblici prima, il che è sicuramente un successo. Secondo uno studio, tra il 12 e il 16 percento dei viaggi con questo biglietto ha avuto luogo in anticipo in auto. E non dimenticare: il biglietto aiuta a risparmiare da 4,2 a 6,5 ​​milioni di tonnellate di CO2 all'anno, il che è certamente soddisfatto dell'ambiente.

controversia sul finanziamento

Nonostante questi aspetti positivi, stanno emergendo tensioni. Una disputa tra i governi federali e statali attraverso il finanziamento del biglietto della Germania è imminente. I governi federali e statali attualmente condividono il finanziamento di 1,5 miliardi di euro all'anno. Tuttavia, diventa scomodo perché il regolamento nella legge sulla regionalizzazione è valido solo fino al 2025. "È necessaria una soluzione uniforme", richiede Tonne, che considera essenziale una divisione a costo equo.

Le opinioni dei paesi sono diverse, per quanto riguarda il prossimo dibattito sui costi crescenti dopo il 2025. I rappresentanti degli Stati federali desiderano una partecipazione più forte del governo federale nelle spese dal 2026. Il focus delle discussioni sarà la speciale conferenza dei trasporti a Berlino, che si svolgerà il 27 giugno. Qui si prevede da tutte le parti che verrà presentato un concetto sostenibile.

il futuro del biglietto

La stabilità a lungo termine del finanziamento è una preoccupazione importante, perché i clienti non devono sostenere i costi da soli. I dibattiti politici sul biglietto sono controproducenti, avverte il ministro dei trasporti di Baden-Württemberg, Winfried Hermann. L'accordo di coalizione tra CDU, CSU e SPD è impegnato a continuare il biglietto della Germania entro il 2029, ma gli utenti dovrebbero adattarsi a un prezzo significativamente più elevato dal 2029.

I ricercatori della mobilità suggeriscono persino che sarebbe necessario un prezzo di 29 euro per vincere nuovi clienti. I critici affermano che il prezzo attuale rende il biglietto tedesco inaccessibile per molte persone, mentre allo stesso tempo suggerimenti per ulteriori investimenti nell'infrastruttura del traffico e un nuovo sistema di biglietteria sono sul tavolo.

Il modo in cui il dibattito continua rimane eccitante. Tuttavia, una cosa è certa: se il biglietto della Germania vuole rimanere una seria alternativa ecologica all'auto, deve guadagnare attrattiva, sia nei prezzi che nel finanziamento. Resta da vedere se i governi federali e statali possano concordare una soluzione in tempo utile.