Kolm sai vigastada pärast tagant otsasõitu Rastedes – vajalik haiglaravi!

Kolm sai vigastada pärast tagant otsasõitu Rastedes – vajalik haiglaravi!

Rastedes, maalilises Ammerlandi linnaosas, leidis 14. juunil 2025 aset oluline juhtum.Õnnetus, milles sai vigastada kolm inimest. NDR-i andmetel vaatas 44-aastane naine maanteel B211 piduri suunas ummiku lõppu ja sõitis üles. Kokkupõrke tagajärjel paiskus tema sõiduk libisema ja läks vastassuunavööndisse, kus põrkas kokku 28-aastase naise autoga.

Kokkupõrkel olid laastavad tagajärjed: 44-aastase sõiduk paiskus kraavi ja jäi auto katusele. Haiglasse tuli viia nii naised kui ka õnnetusse sattunud 51-aastane juht. Vigastuste raskusastme kohta politseil hetkel täpset teavet ei ole. Hinnanguline kahju on ligikaudu 37 000 eurot.

Õnnetuste statistika ja liiklusohutus

Värskeim statistika näitab, et Saksamaal on liiklusõnnetuste arv jätkuvalt kõrge. Seal oli umbes 20232,5 miljonitLiiklusõnnetused, millest enamik on lõppenud kas varalise kahjuga või kehavigastustega. See trend on viimastel aastakümnetel suurenenud liikluse tõttu. Hoolimata kõigist jõupingutustest liiklusohutuse tagamisel, jääb kehavigastustega lõppenud õnnetuste arv 1955. aastaga sarnasele tasemele.

Projektiga "Vision Zero" on ELi transpordiministrite eesmärk saavutada 2050. aastaks liiklussurmade arv null. 1970. aastal arvestas Saksamaa veel19,1932023. aastal oli liikluses hukkunuid endiselt2 839. Võrdluseks, liiklussurmade arv vähenes keskmiselt kogu ELis46 miljoni elaniku kohta, samas kui Saksamaa koos34

Õnnetuste põhjused lühidalt

Mis puudutab õnnetuste põhjuseid, siis peamisteks põhjusteks on ebapiisav vahemaa, ebaõige kiirus ja alkoholijoobes juhtimine. 2023. aastal oli neid umbes15 700 alkoholiga seotud õnnetustkehavigastustega, milles hukkus 193 inimest. Statistika näitab ka, et 2023. a2351 loodusõnnetustmille tagajärjel said inimesed vigastada või hukkusid.

Õnnetused kiirteedel ja föderaalmaanteedel on palju tavalisemad kui osariigi või linnaosa teedel. Pidevalt kasvab ka e-jalgrataste ja e-tõukeratastega juhtunud õnnetuste arv. Eelmisel aastal olid23 744Inimesed said vigastada või hukkusid e-jalgratastel, mis on 2022. aastaga võrreldes märgatav kasv.

Need arvud näitavad, kui oluline on jätkata tööd liiklusohutuse parandamiseks. Õnnetusstatistika tulemused on aluseks poliitilistele meetmetele sellistes valdkondades nagu seadusandlus, liikluskasvatus, teedeehitus ja sõidukitehnoloogia, et meie teedel ohutust jätkusuutlikult tõsta.

Rastede tragöödia tuletab meelde, et iga statistika taga on inimesed. Õnnetuste põhjuste mõistmine on ülioluline, et võtta meetmeid, mis vähendavad ohtu kõikidele liiklejatele.