Trīs ievainoti pēc aizmugures sadursmes Rastēdē – nepieciešama hospitalizācija!

Trīs ievainoti pēc aizmugures sadursmes Rastēdē – nepieciešama hospitalizācija!

Rastedē, gleznainajā Ammerlandes rajonā, nozīmīgs incidents notika 2025. gada 14. jūnijā.Nelaimes gadījums, kurā cietuši trīs cilvēki. Saskaņā ar NDR ziņām, 44 gadus veca sieviete neievēroja sastrēguma beigas uz B211 virzienā uz Brake un piebrauca. Trieciena rezultātā viņas transportlīdzeklis saslīdēja un šķērsoja pretimbraucošo joslu, kur sadūrās ar 28 gadus vecas sievietes automašīnu.

Triecienam bija postošas ​​sekas: 44 gadus vecā automašīna iegāzās grāvī un palika uz automašīnas jumta. Slimnīcā nācās nogādāt gan sievietes, gan 51 gadu veco autovadītāju, kurš arī bija iesaistīts negadījumā. No policijas pagaidām precīzas informācijas par gūto traumu smagumu nav. Tiek lēsts, ka zaudējumi ir aptuveni 37 000 eiro.

Negadījumu statistika un ceļu satiksmes drošība

Jaunākā statistika liecina, ka Vācijā joprojām ir augsts ceļu satiksmes negadījumu skaits. Bija aptuveni 2023. gads2,5 miljoniSatiksmes negadījumi, no kuriem lielākā daļa izraisa īpašuma bojājumus vai miesas bojājumus. Šī tendence pēdējās desmitgadēs ir pieaugusi pieaugošās satiksmes dēļ. Neskatoties uz visiem centieniem nodrošināt ceļu satiksmes drošību, negadījumu skaits, kuros guvuši miesas bojājumus, joprojām ir līdzīgā līmenī kā 1955. gadā.

Ar projektu “Nulles vīzija” ES transporta ministri cenšas līdz 2050. gadam sasniegt nulli satiksmes negadījumos bojā gājušo. 1970. gadā Vācija vēl skaitīja19,1932023. gadā joprojām bija nāves gadījumi2839. Salīdzinājumam, ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits vidēji ir samazinājies visā ES46 uz miljonu iedzīvotāju, savukārt Vācija ar34

Negadījumu cēloņi īsumā

Runājot par negadījumu cēloņiem, galvenie cēloņi ir nepietiekama distance, neatbilstošs ātrums un braukšana alkohola reibumā. 2023. gadā bija ap15 700 ar alkoholu saistīti negadījumiar miesas bojājumiem, kuros gāja bojā 193 cilvēki. Statistika arī liecina, ka 2023.g2351 negadījums savvaļas dzīvniekiemrezultātā tika ievainoti vai nogalināti cilvēki.

Negadījumi uz automaģistrālēm un federālajiem lielceļiem notiek daudz biežāk nekā uz valsts vai rajonu ceļiem. Arī negadījumu skaits, kuros iesaistīti e-velosipēdi un e-motorolleri, nepārtraukti pieaug. Pagājušajā gadā bija23 744Cilvēki, kas guvuši ievainojumus vai gājuši bojā ar e-velosipēdiem, kas ir ievērojams pieaugums salīdzinājumā ar 2022. gadu.

Šie skaitļi parāda, cik svarīgi ir turpināt darbu, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību. Negadījumu statistikas rezultāti kalpo par pamatu politiskiem pasākumiem tādās jomās kā likumdošana, satiksmes izglītība, ceļu būve un transportlīdzekļu tehnoloģija, lai ilgtspējīgi palielinātu drošību uz mūsu ceļiem.

Traģēdija Rastēdē atgādina, ka aiz katras statistikas stāv cilvēki. Ir ļoti svarīgi izprast negadījumu cēloņus, lai veiktu pasākumus, kas samazina risku visiem satiksmes dalībniekiem.